热点
- 1 不霸者没人怕？ 6.9万
- 2 印度人 中国的K签证 12.3万
- 3 长沙 解禁摩托车 4.5万
- 4 重大科技领域 抱有幻想 11.4万
- 5 芬兰 五常的一票否决权 7.2万
- 6 中国已经是发达国家？ 12.8万
- 7 海南封关远比你想的重要 10.7万
- 8 西贝多篇温情文引热议 7.4万
- 9 中美弹射航母甲板运作 14.4万
- 10 印度多极世界的自我定位 6.5万
站务
-
请你来预测，2025年这些期待是否会发生？
岁月匆匆，又是一年。这一年，我们看到过巴以战场上无家可归的孩子，见证过巴黎奥运会赛场上的拼搏，也迎来了新中国的第75个生日……这一年，我们讨论经济、讨论房价股市，在现实的磨...... -
风闻“投资者保护”：守护你的财富，共筑理性投资路
在投资的浪潮中，每一次波动都暗藏机遇与挑战。你是否曾因信息不对称而迷茫？是否遭遇过投资陷阱，让辛苦积攒的财富受损？又或者有过慧眼识珠、收获满满回报的成功经历？无论你的经历如......
最近更新的专栏
风闻最热
-
1今年年底省级卫视要全面取消虚假医药广告，... 评论 150 赞 6 -
2前不久看了金灿荣教授的一个最新讲座，感觉... 评论 84 赞 26 -
3遇到外国人的这个问题，请教一下有能力的网... 评论 77 赞 1
-
4“我给大爷一碗汤，大爷送我一套房”？西贝... 评论 59 赞 1 -
5中疾控发文：一些冷冻蔬果比新鲜蔬果有营养... 评论 48 赞 2 -
6亏本维权当阳行，唯愿淘宝真审核 评论 35 赞 30 -
7为什么要“爱护”大导演，不轻易否定一个人... 评论 33 赞 9
-
8今年的月饼，不敢乱吃了 评论 29 赞 3
&拥有投资决策、财产处置的权力，最终才能成为真正的市场主体。&&铁路局不能成为真正的市场主体，铁路系统长期垄断经营，社会资本难以进入，影响资源配置效率。&&各铁路局企业性质由原来的“全民所有制企业”变更为“有限责任企业”； &&深化铁路改革的关键是铁路网是否能够拆分，否则改革就难以推进&
这是要把铁路分零碎了好卖出去吗？铁路私有化之后有特别成功的案例吗？有量级上相似，可供参考的案例吗?这个到底算不算国有财产流失？
“铁总相关负责人在接受媒体采访时表示，公司制改革目标就是实现绝对的政企分开。 ”那么国家的命脉之一是不是要脱离了党的领导？是不是可以放任自由了？
直线 专项的可以试水，那么把一个整体的国家铁路网人为分成3分，这样真的有利于统一调度吗？以后边缘地区的铁路，必然会亏损的铁路，由谁来修？