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且,这样”采用外国供应商“,也是因为飞机生产里的“技术(图纸)冻结”要求,能大幅提高(定型)效率,
ps:否则一旦出现新技术(新部件)就修改设计,那么就会重现印度光辉战机”40年造一机“的窘态```
而同一时期的日本大飞机之所以失败,就是中后期反复修改设计指标和更换供应商,才垮掉的```
相较之下,印度比日本更有韧性``
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y20试飞定型(13年首飞)时用毛发 是因为规定 必须使用设计阶段(00-06年前后)的手头有的发动机(同时俄国在提供技术支持式也有这方面的要求),而等y20定型通过之后,(16年列装)很快就从”雪茄“的毛发,换成现在的”酒桶“国发了```
J20也是早早”技术冻结“,定型通过(满足基本作战性能)后才进行一系列改型(换发双座航电修细节),
所以才被网友戏称,每年都有新型号(改进)```