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有一个回旋镖，现在美国市场的汽车，其实是“北美特供版”，又贵又垃圾
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本文最佳跟帖，没有之一。
油车大厂原本可以躺着等银子落下的，何必海外开拓。实际家用车这种中等产业链规模级产品，是我国最具备性价比的。
至于美帝，八万多刀所谓人均GDP下，但工业投资强度远不如德法日，相对国际市场，价高质次是必然。美国民车基本没什么主流市场竞争力了（消费粘性存在，细分市场还是有的，像哈雷摩托我国就有购置的）