“总有一天欧美会给我们适航证”，如何评价此类想法？

中国民航局本来就是三家国际适航证认证机构之一啊。另两家分别是美国和欧盟的，而且执行的标准是几乎一模一样的，三家之间是互相承认的。
也就是说，只要我们通过中国民航自己的认证，欧美也一样会认，不然我们也不承认他们的空客波音的适航资格。
这个事不是很多人以为那样的，取得适航证不是欧美在卡我们，是我们自己的要求，因为这个认证标准是有它的科学性的，是无数经验和空难教训得来的。
现在的主要矛盾在于，具体用到的关键国产部件是否都能取得认证？来不及，还需要时间。只能先用经过认证的国外产品。这也就是C919国产化率没有达到百分百的原因，技术上其实并不是问题。