不少讀者質疑我們數據造假,我說點真實情況

  • 这是假设新生人口、新车销售量稳定。对大陆来说显然新生人口跌了非常多所以出现这种情况。但台湾新车保有量来估计应该还是比较靠谱的。

    但说白了也不用太关注平均车龄。美国的平均车龄应该也不差于这个。跟二手车市场健全程度有关。

回复1

  • 沒錯,台灣是有挺龐大的二手車巿場,連車貸都有的,貸款規模不下於新車。

    很多人提到的排氣問題,之前說過了,老車每年要驗車的,車齡高的,一年兩驗,但驗車並不麻煩,通常就順路過去,花超過半小時,就算久了。

    你們最擔心的安全問題,我早上算了一下,交通事故死亡人數中,自用小客車駕駛人佔6%左右,還比行人12%低了一半。

    如果大陸真廢了強制15年報廢規定,必然會有大批中古車,其實可參照台灣及各國的經驗,搞不好當中還大有商機。噴我的是喜歡開新車,但你們換掉的車,還有殘值,法令沒強制你報廢,多數不會報廢,還是會進入二手車巿場。再一、二十年,回頭看這帖文的討論,對照現實的發展,應該滿有趣的,希望到時,噴子們也夠成熟了。
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