不少讀者質疑我們數據造假，我說點真實情況

【本文来自《今年台湾人均GDP将突破三万美元大关》评论区，标题为小编添加】

• 士鸿

•     而台湾票房呢，台湾2017年前十名票房，只有不到30亿台币，总票房大约四十亿台币，7亿多人民币左右　

      大陆票房，是台湾票房的80倍。而中国人口只是台湾70倍。　

      说明每个中国人花在看电影上边的钱，高于台湾。　

      这和两岸人均汽车销售一模一样，中国的人均汽车销售量，也高于台湾人均汽车销售量。　

      但是台湾，号称他人均GDP3万美元，高于大陆人均GDP一倍。　

      这不符合逻辑啊，难道台湾人，不买汽车也不看电影吗，那怎能说人均达3万美元呢？

      任何一个人均GDP在1万美元以上的国家或地区，没有像台湾这样满街机车的。中国大陆各地区马路上看到也是汽车多于机车，或者可以说大陆人民币严重低估，所以不能反映是全世界的普遍现象。但是可以看看人均GDP同样1万美元的马来西亚，人家的街道上也不可能像台湾那样满街跑著机车。

      台湾年汽车销售才30万台，保有量却高达700万台，可见平均车龄达到23.3年；试问，23.3年车龄的车还能开吗？可见台湾数据严重造假！

      台湾汽车年销售量，即使算人均都低于大陆。2016年中国大陆人均汽车销量高达每万人203辆，比新加坡高，更是中国台湾111辆的近两倍。

      试想一下，一个人均GDP3万美元的地区，连人均汽车销量都输1万美元的地区？

      答案只有一条：就是台湾GDP的数据是造假的！

      证据五：大量台劳外出务工！

      约200万台湾人，占台湾总人口约1/10的人（占劳动力人口比重更高），去人均GDP只有台湾二分之一的大陆沿海打工。而且是因在大陆沿海领的薪水比台湾高。足以说明，台湾所谓GDP严重造假，不然的话也不会去一个人均GDP只有台湾一半的地方打工，并且领到比台湾更高的薪水。

      看看，只有东南亚劳公去台湾打工，哪里有台湾劳公去东南亚打工？原因很简单，因为台湾薪水比东南亚高。

      但是台湾人为何去中国大陆打工呢？原因同样很简单，因为他们在中国大陆领的薪水比台湾高，而且高不少。试想一下，如果薪水一样，会有人愿意出远门去外地打工吗？我想哪怕只是高一点，都不愿意外出打工，只有薪水高不少，才会愿意去。

      证据六：人均GDP多两倍，但是人均薪资却不比大陆高！

      台湾人均月入7000元人民币，却自吹人均GDP3万美元，这么低的薪资，人均却很高，谁信？

      台湾大言不惭的号称人均GDP3万美元，按照人均收入水准来看也就是1万美元的样子。

      如果再考虑物价房价等因素，台湾物价比大陆高1到2倍的事实，实际上，两岸生活水准是差不多的。

      难道台湾人仅仅靠一个冰冷的3万美元这个数字意淫来获得优越感，而不想想自己在台湾岛内长期低薪不能涨的心酸？

      答案只有一个：就是台湾的GDP严重灌水，严重虚高！

＂台湾年汽车销售才30万台，保有量却高达700万台，可见平均车龄达到23.3年；试问，23.3年车龄的车还能开吗？可见台湾数据严重造假！＂

你在不同地方貼同樣的文，大概你深信不疑吧！

我就有一輛廿多年的休閒車，怎麼不能開?我還特別愛開這輛４輪驅動的，在海邊沙灘跑，不怕陷入沙子中。我兒子不愛住校，天天開３０公里路去上大學。

我家５人，有４輛汽車３輛機車，我自己要用兩輛大車，一輛是貨卡，載挖掘機用的，我有年紀了，沒力氣拿鋤頭，用怪手鬆土移土整田地，為了載這怪手，買輛貨卡。另外開輛休閒車，平時代步，爬山，爬山用具就丟車上，一團亂，太太受不了。

我太太開輛新車，年初買的，和她出門，就開她的車，免得她罵我的車太亂。

３輛機車，一是我自己用，一是我太太和大女兒用的，要去巿區，通行方便，好停車。還有一輛是我兒子開車到大學後，在大學附近短途騎乘用的。

這樣不知你有沒有比較了解為什麼有那麼多機車?多數家庭都有汽車和機車。

雖沒前面浙大女老師描述的，開保時捷去田裡那麼誇張，那是少數案例

但確實柏油路是舖到田裡山裡，只要上谷哥地圖沿道路看實況路景，便知真假

我常去爬山，要上谷哥看看要爬的山附近道路狀況，我可以開到哪裡，停在哪裡，怎麼爬一圈回到停車處。

拼湊一堆數據資料，質疑造假，不如他日若還有開放來台，自己來一趟看看吧！