回复17条
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鄂尔多斯是你心目中的南波万
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”台湾实际生活水平和大陆苏州、无锡、常州、东莞、佛山、中山这类二线城市差不多,处于中国和亚洲其他部分的头部,显著超过亚洲主要一线城市(北京、上海、东京、首尔、新加坡等)。“写反了吧?
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台湾实际生活水平与二线城市差不多,显著超过亚洲主要一线城市???那还分什么一线二线,毛线差不多。
另外,台南乡下都能超亚洲一线城市了,那那么多台南人往台北挤是什么个意思???? -
连港灿杜文泽都吐槽台北的住房条件,是梁静茹给你的勇气让台湾领先全亚洲的
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农房、私房都算上,大家都不差啊
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忍不住了,一下就冒出来了。
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和苏州差不多我笑了哈哈哈哈哈哈哈哈,超过北京哈哈哈哈哈哈哈哈哈,来吧,江浙的二线城市们支棱起来~
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中国人均居住面积就已经是40平米了,还什么江浙啊。
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和二线差不多,显著超过一线?
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你是文科生吗?你先说弯弯的生活水平是大陆二线城市,转头就说超过了一线城市。你这是啥逻辑?难道你的意思是二线城市的生活水平高于一线?
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前言不搭后语。
你知道在说什么嘛?
台湾实际生活水平和大陆苏州、无锡、常州、东莞、佛山、中山这类二线城市差不多,处于中国和亚洲其他部分的头部,显著超过亚洲主要一线城市(北京、上海、东京、首尔、新加坡等)。 -
我交往过一个台湾女的,深入交往的那种.让我见识了台湾死要面子活受罪的虚伪,市容就不说了.家里的更是没法看.就是稍微殷实一点的家庭也一般般.绝大部分人家都是一般般,普普通通.穷的就不要说了,有个嫁过来的女孩,家里有父母弟弟,但至今都是租房子住的.流浪汉睡过道的也不少.但毕竟是资本主义社会,发展也早.头部富人还是不少的.农村也有建得很漂亮农宅.大概就是长三角的水平.有好也有坏,整洁程度略高,毕竟发展早,起步早.但从人的富裕程度来说,真一般般.还是那句话,全世界都一样,穷人普通人是绝大多数.不然不会那么多诈骗犯,也不会有那么多去澳洲卖淫的了,你不要指望都很富.那是不可能的.给我包车游台湾的司机,家里房子盖了一层盖不上去了.老娘还要在公路边卖烤鱿鱼.七老八十了,还得操劳啊.还有一个包车司机就是公务员退休的,条件就好多了.我感觉再过10年20年,沿海应该是全面超越了.
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你不了解台湾,更不要听他吹。汽车是生活非必需品,很能证明人均GDP的真实感,我非常了解台湾。实际上我们丢在废车场里面的很多车都远新过台湾路上跑的。虽然他们的汽车卖的比大陆贵些,但如果是真正3万GDP的绝不会这样。
以我而言,我从2010到现在已经买了三辆车了。自从今年买了电动汽车后,另外两辆已经在家里发霉了。为什么不卖掉?是因为二手车太多了不好卖。
可是你去看台湾二手车市场交易的那些汽车的车龄,很多在我们这里已经一文不值的车在那里都还在当宝。
所以台湾人喜欢开摩托车享受风吹雨打暴晒? -
照你的算法,台湾是不是远超香港?
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你在说什么,你能看懂吗
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大陆看台湾经常有“3万美元就这”的心态,从而认为台湾的3万美元是吹出来的。其实,不是台湾人过得不是3万美元的生活,而是大陆太多人过得不是一万美元的生活。
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前面一個成都網友說得不錯,他覺得在成都生活很好。
其實一個人主要的生活範圍就在居住區周邊一百公里內,出國或到遠方旅遊的次數沒那麼多
在這一百公里內很適合生活,就可以了。
最好從小長大的地方就是這樣,風土人情都很習慣。
以此標準,我還挺喜歡目前的生活,希望大家也喜歡各自己目前的生活。
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关于实际生活水平,我只看两个东西,一个是人均居住面积、另一个是剔除轻型自动车以后的汽车千人保有量。台湾人均居住面积47平米,在国内仅次于浙江、江苏等省份,千人汽车保有量300多台,跟佛山、东莞相当,不过车龄有点高。
台湾人讲小确幸,我大概能够理解,他们确实有那个条件,房子够大,车的数量也基本够用,基础设施到位了人就不用太努力了。