全世界真正有技术的传统燃油车就三家，丰田，福特，德国车

讲一下为啥说三家有技术啊！
1）丰田能根据市场细分的利润率需求设计一辆车，用户还抢着买。这就是技术，就是总体的指标，成本和性能的妥协的技术。很遗憾，其他厂商没有！丰田的混动至今仍然是油耗的指标性车型，很遗憾，很难超越。
2）福特车是有技术的，能造出冠军车，很遗憾，中国的车厂没有一辆冠军车，甚至德国几家也不行，不管是勒芒还是WRC。谁不服去拿几个杯子回来。这种技术掌握的全面程度和有意向达标的正向设计能力不是一般车厂能学的。
3）德国三家，从三缸到十二缸；直，V，W；Boxer；基本上把中置，后置，前置，turbo-charge，supercharge，四轮独立四驱，电驱，豪华，运动，街车，四门，都全面覆盖和有杰出产品力，能卖得贵。这也是一种能力。中国连 八缸 汽油动机都没有，还处在解决有无问题、妄想弯道超车、自己都不会调教地盘的汽车工业实在没啥好吹嘘的。千万不要说自己懂技术！

意大利小众，英国管厂，法国只剩雪铁龙WRC的车子还能用。

所以从整体上看，全世界车厂也就是这么几家是掌握了整体经营汽车能力的。其他的基本都是陪衬！无非是亚非拉车，奇形怪状皮尺部而已。