特斯拉回应“高速突然降速”：传感器报警非刹车失灵

补充几点：
（1）5月27日消息，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)于当地时间周三表示，在特斯拉宣布移除雷达传感器、改用基于摄像头的自动驾驶视觉系统后，该公司部分新生产的Model 3和Model Y汽车，将失去NHTSA推荐的四项“先进安全功能”认证。

（2）NHTSA证实，这家美国汽车安全监管机构更新了其网站信息，显示4月27日及之后生产的特斯拉Model 3和Model Y汽车，“不再满足NHTSA推荐的安全技术标准，包括前向碰撞警告、车道偏离警告、碰撞迫近制动和动态制动支持等。”
（3）该机构表示，现在这些认证“只包括已被测试的车型”。特斯拉依靠摄像头和一部雷达传感器来检测和分析物体。特斯拉的新方法有助于其降低车辆成本，并将其司机辅助功能商业化，以便向车主每年定期高额收费（联网费+软件升级费+娱乐项目费等，每年1200-1700美金）。但专家和监管部门对其车辆的安全性，提出了质疑。
（4）特斯拉在无法保证车辆安全性的前提下，还在琢磨着怎么割车主的韭菜，这就是特斯拉的企业文化。