中航工业与中国商飞遭到美国制裁,中国如何应对?

  • 张仲麟 波音买办、特斯拉鼓吹手、运十扼杀者、行走的50万
    就简单飞机来个算数,按照737-800来算,执行上海北京航线2小时,耗油6吨。按照年平均小时数6小时来算(偏低的保守数值),平均一天飞3班(一个半来回)也就是年平均18吨一天,一年365天那就是6570吨油。

    然后航空煤油价格跟着石油价格波动,就取5000一吨的中间数值好了,一架738一年燃油花费3300万。一架飞机使用年限按照16年来算,那就是全寿命下5.3亿元的燃油花费。而一架738的价格是多少?一亿美元左右。

    新发动机新机翼动不动就是5%~15%的节油提升,叠起来总节油20%都不是梦。你说准备补贴多少钱?

回复1

  • 石尊主 童心 龟欲 蚁食 猴行
    谢谢给出这么多专业数据。
    但我想问题,如果C919被卡死了,还是用一个差点的发动机,先飞起来慢慢进步……你会选哪一个?
    别什么都用眼前经济利益都看宏观计划……否则,用春秋航空的方式,租飞机来用不是更好,还买什么A、B?
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