作为新能源车主及汽车工程师,聊聊换电方案的不可行

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  • 机器自动换的,根本不用人去动手。一代换电站还需要工作人员把车开到工位上,同一时段一个员工看一个换电工位。二代换电站是车主自助,自己把车开到工位上,理论上一个员工可以看多个换电工位。目前蔚来一代换电站的瓶颈是充电能力远远跟不上换电速度,排队主要是等充电,二代充电站预期会大幅增加充电能力(不是充电速度),大幅提高电池储备。
  • 都啥时代了,还靠人工换电?一台传统的自动液压顶升换电池装置1分钟内随意换一组电池轻轻松松,根本用不上最新的什么AI工业设备4.0版本的装置。
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