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J10可以用31F完成前期机型研发和早期部署,是因为31F和太行没有代差!而不可能用斯贝或上一代发动机完成以上工作!。后期换太行仅是为改善国产化、提高稳定性、能耗、寿命周期等,再说,即使WS15型号成熟,也不可能给J10继续换装,太行也不可能换装给飞豹,因为机体和发动机有代差!!!代差!!代差!!!重要的事情说三遍!
J20作为下一代中国主力空优战机,肩负的使命和重大意义毋庸赘述。那么实在无法想象,这样重要的机型研制试飞过程,是立足于上一代发动机,试飞能飞出什么有意义的极限参数?!这样试飞出来的机体结构,能确保换下一代大推力发动机时,气动特性和机械强度不出现颠覆性的问题吗?!
请注意,我从没有坚持过什么政治正确国产化之类的东西,对于暂用31F进行J10型号研制持肯定的态度,仅仅是从科学规律上评判:用落后一代的发动机研发新机型,古今中外没有先例,这是完全不符合逻辑、不讲科学的谬论!