A380停产,别把锅甩中国头上

回复2

  • 对的,国家牵头制定标准是要建立在厂商成功实践的基础上的,目前没有一个厂商拿出过可行的换电方案并付诸实施,国际上也没有,那国家在什么基础上组织牵头实施制定标准呢?我还是那句话,换电池的想法是一个有些人觉得很美,实际是连一点可行性都没有的空想,还不如氢燃料电池的可行性高呢。
  • 所以说中国政府失去了一个引领电动汽车行业标准的宝贵机会,假如把当初大力推广充电桩模式的劲头放到换电模式上来,现在应该已经看到曙光了。具体怎么操作可以看看我之前在观网写的一篇文章。欢迎争议,只要不怀恶意就行。
返回文章

站务

全部专栏