京沪高铁减资900亿 中国银行子公司退出

  • 目前中国铁路在所有制上大致可分以下几种,绝大部分属于国有或国有控股,私营铁路几乎不存在。国家铁路:由国家财政或铁道部-铁路总公司投资兴建,属于中国铁路总公司,由下属的铁路局&公司负责运营。合资铁路:大多为铁路总公司或下属的铁路局与地方政府共同出资,有时也有国有企业和银行参与,民资成分微不足道。名义上所有权属于合资铁路公司,实际经营管理全部委托给铁路局,合资铁路公司大多流于形式。近年来兴建的高速铁路大多采用这种形式。目前撤资是中国银团的资本撤出,应该是为了上市做准备,而且上市后也是中铁控股,不存在让外资进入,中国本土民营资本入股都很难。上市后是为了让国内民营资本入股开路。

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