对比一下C919,就知道俄罗斯MC-21的悲剧了

  • 可惜告诉你,加拿大造加拿大的飞机,中国造中国的飞机,加拿大c系列飞机在全球市场的订单和认可度也在不断提升,加拿大和中国两国的飞机互不相干,你再怎么损加拿大但是加拿大的飞机也在不断发展,这也不是你靠一张嘴皮子就能抹杀的,你也别太自傲自满了。别忘了加拿大c系列飞机今年下半年交付瑞士运营,呵呵,加拿大飞机陆续还要交付多个国家,加拿大怎么造飞机和交付飞机还轮不到你来指手画脚!

回复2

  • astar言之有物,言之成理。楼上的反驳很无力,呵呵。
  • 呵呵,我可没有对加拿大造飞机指手画脚,不过讲了几句像你这样的鸵鸟不愿正视的事实而已。
    我并未抹煞加拿大在大飞机这个产品上所做的努力,事实上就我个人而言,我还很佩服。一个不过3000万人的小国,竟然要在大飞机这个最顶级工业品上挑战欧美,不可谓没有勇气。

    如果庞巴迪真的搞得不错,那么真正对加拿大造飞机指手画脚的就来了,不会是我,而是欧洲与美国的政府。
    但胳膊永远拧不过大腿,在西方世界,加拿大充其量不过是英美德法之外的外围国家,在产业链分工上为英美法德这些核心国家提供原材料。加拿大这样的国家可以搞一些辅助性的高科技,但如果妄想在大飞机这样的核心工业品上挑战欧美,结果一定是被主子打压。
    轻则被收购,波音要收购庞巴迪,加拿大这个儿子政府有可能向美国人说no?重则直接被直接挤压出大飞机这个行业甚至破产,相比于波音,空客以及商飞,庞巴迪的底子实在是太薄了,后台加拿大政府相比于中美欧都太弱了。

    我上面的分析基本上就是庞巴迪在未来必然的结果,这个结果不是你这种二鬼子当鸵鸟看不见就不存在的。
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