日本与波音联手开发电动飞机

  • 你在搞笑么,用内燃机全电驱动造电动飞机,先不说要添加这些设备的难度还有这些设备带来的负荷。那还要全电驱动干嘛,直接烧油更省事,这不是脱了裤子放屁么。你上网看看那些所谓的电动飞机是什么东西。就是个飞得巨慢的上面就坐一两个人螺旋桨飞机。没有一个公司用的是你说的内燃机的全电驱动飞机。

    大功率电池的开发各国都在做。不光是飞机这一个玩意,只要大功率电池出来了,别说电动飞机了,电动坦克,电动导弹,电动挖掘机都有可能。这都是水到渠成的事情,这是个逻辑上的问题,不是说只有飞机需要这么个强大的电力来源。而且各个国家都投了巨资的,这俩公司投那几千万算不上什么。他们就是赚吆喝的,看看笑笑就行了。

回复1

  • 我不需要你来给我科普,我知道现在的电动飞机项目基本上都是博眼球骗投资的,我没打算给文章里的那两个公司洗地,我也知道再加一套全电系统要增不少重,拖累油耗,然而你直接否定全电化思路是非常不正确的,你知到现代铁路内燃机车都是由柴油机发电后再靠电机出力吗?按你的想法这都是脱裤子放屁,白白增重,然而历史业已证明这显著提高了内燃机车的燃油经济性和性能,已经在全世界范围内得到推广。当然民航客机加这么套设备对油耗拖累更严重,但用发展的眼光看未来相当有可能出现增重拖累油耗≤全电改善油耗这样的临界点,所以不能简单粗暴直接否定这条路
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