滴滴创始人程维、总裁柳青终于发声

  • 顺风车跟网约车是两个概念,顺风车实质是交通部正式认定的“合乘车”。就是俗称的“拼车”。交通部规定“合乘车”不得从事经营“网约车”、出租车业务。
    交通部规定合乘车运行只能收取合理的交通成本费用,不能进行商业经营牟利。现在,交通部已经提出考虑限制顺风车每天的运行次数。合乘车经营出网约车、租车业务,跟非法营运的“黑车”有什么区别。
    网约车跟出租车的区别在于,网约车只能定点载客,不能巡游载客。所以,滴滴出行就把合乘车称为“顺风车”,鱼目混珠从事网约车、出租车经营。否则,单纯的网约车与出租车竞争,网约车必定一败涂地。
    让顺风车从事网约车经营业务,就是在“合法”的名义下非法营运!

回复1

  • 所以说你不知道就别瞎逼逼,还抬出交通部规定了。顺风车有钱赚?有几个靠顺风车赚钱的?顺风车那收费也就是象征性收点油钱而已!你是没做过专车吗?专车才是真正意义上的网络的士!还拼车不得从事网约车,出租车业务。你怎么区分界定网约车和拼车的?难道不是从费用上来区分?仅仅是因为都是通过网络叫车就把它们全都算在网络出租车的范围?别动不动就拿这规定拿规定说事。你自己没脑子区分事物?还到你这里顺风车就成黑车了!什么叫黑车?就是没有登记注册没有通过合法渠道进行拉客载人,进行营运的车辆。可顺风车是使用这种证件资料通过平台注册的。怎么到你嘴里就成黑车了呢?
返回文章

站务

全部专栏