我放弃了制造民航发动机

我原计划制造民航发动机，大不大胆？制造民航发动机，和军工组所有人说的都是制造民航发动机。

就这个时间开始，制造民航发动机。

军工组所有人听了，都很兴奋，很兴奋！施佬、将军、苏师傅，他们都很兴奋。

我说，你们往我帐上打一千万，最多一千两百万，这个事就成了。

他们问为什么？我说，很简单，第一性原理，力大飞砖。

某宝上，下单航模涡喷，14公斤推力的，一万块钱一个，我买一千个，考虑系统冗余，最多买一千二百个。第一天下订单，第二天收货，第三天就搓好了。

然后上台架测试，严格地测试，上午测一遍，测一遍；下午测一遍，就可以装机了，这个人类伟大的创新就成了。

呵呵呵。

最后，我还是放弃了。你知道为什么？

我做了大量的研究，尤其是空叉公司前几天发射的big fucking rocket。简单地说，最大的问题就是没钱。对于一个高科技的、高系统集成的、高可靠性的发动机，钱的问题，是搞不够的，钱搞不到。搞钱这个方面，我还算是个内行吧，我不要搞，我就知道搞不到。你不能说让军工组给你打钱，刷地就打过来了。不能军工组的事故车都还没修好，钱就给你打过来了，钱不够。

第二个，通用动力的市场份额要损失一半，罗罗的市场份额要损失一半以上。马粉的脸就没了，脸的一半就不见了。

友邦就不好受了。国际亲善就不好做了。

我差不多经过两分半钟的思想斗争，这是一个重大决定，我一个人的决定，一个人的思考，决定放弃制造民航发动机。

第一个打电话给施佬，说我放弃了。啊》》施佬说，怎么可能，你可以的，我商单都联系好了。第二个电话打给将军，说我放弃了，将军就忽悠，说他火箭都可以搓出来，你为什么不能搓民航发动机，这啊那啊的。我说你不要讲了，你不清楚，你不懂。最有意识是和苏师傅说我放弃了，苏师傅说，哎，燃料不够，可以加白糖嘛。所有人都沮丧和失落。

我看到军工组的反应，我也很难过。呵呵呵。但我还决定放弃了。

所以说制造民航发动机是一种学习，对于一个殖人的认知世界来说，它是一个破坏性的。你凸显了你的严谨和工程能力又如何，你得罪了发达国家的创新颜面，牺牲了殖人们的感受，孰重孰轻啊？所以我在学习一个做PPT的思考，这是我的一个遗憾，也是我的一个清醒。