电动机的线性控制是燃油机无法比拟的，这让电动车的智能驾驶控制有了更多想象空间

【本文来自《上海车展前瞻：合资车企，从昂首到低头》评论区，标题为小编添加】

• 前途无亮

• 之前，我觉得电车和油车各有优缺点。

  但是，前几天看了搭载华为智能驾驶的阿维塔11在深圳、重庆，自主领航的视频。

  我感觉，电车的优点，油车应该没法追。

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  原因很简单，今后，充电停车场和车企一起研发，完全可以做到自动充电。

  电子自己泊车，到位之后，充电桩对接。就像家里的扫地机器人。

  但是，你绝不可能做到自动加油……光是这个安全系数，就差老远了。

  真要是把油的管道铺得跟电网一样？不可能~~绝对不可能（曹操表情包）。

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  想想，现在安排一个简单的自驾游日程是如何的：

  DYA1，白天开车过去，休息一晚上。

  DAY2，白天玩，休息一晚上。

  DAY3，开车回来。

  等自动领航配套更完整之后：（现在的领航还达不到，无人监管的L4级别，但未来可期）

  1.DAY1，凌晨准备好，出发，车子自动领航，人在车里睡觉。到旅游地附近配套的自动充电停车场。

  2.DAY1，早上醒来，车子已经在车库充满电。

  3.DAY1，白天出去玩一天。

  4.DAY1，晚上，睡觉，车子自动领航，回家路上。

  同样是玩1天，以前来回必须占用白天时间。以后交给AI，晚上也可以利用起来。

  这还光是旅游的简单场景。这个利用率，会完全改变很多行业的格局和结构。

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  所以，不管人选择电车还是油车。AI崛起之后，AI必然选择电车。

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  这也再一次提醒我们，华为还在被制裁呢。

  美国可是太懂制裁了，华为真要像水军说的那样烂，你说美国制裁他干啥~~

  这要不制裁，可能真得奔着造高达去了~~

  那时候，曾经的调侃“不是王师不上岸，奈何共军有高达”就变成真得了~~

未来肯定是电动车时代。

电动机的线性控制是燃油机无法比拟的，这将为电动车的智能驾驶控制有更多的想象空间，将实现更多的燃油车所不具有的性能

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