当没有高通芯片和英伟达NPU，当没有刹车系统，中国的电动车它还能自动驾驶吗？

【本文由“小飞侠杜兰特”推荐，来自《被美国列入实体清单，浪潮、龙芯、华大基因回应》评论区，标题为小飞侠杜兰特添加】

• 耶律完颜

• 原文，2013年以来，英特尔牢牢占据着浪潮第一大供应商位置，在服务器、存储、AI解决方案、云服务等多方面，其底层技术均依赖英特尔的CPU。

  浪潮就是打着科技公司旗号的组装厂，没有任何科技含量可言，被美国制裁也是不值得同情。

  另外，我有浪潮开发的财务软件和ERP软件GS的安装包，浪潮GS是基于微软.NET平台开发的ERP软件，也是微软.NET平台在中国的著名应用之一，浪潮从底层软件硬件上全部基于美国微软，英特尔的核心技术，自己没有任何核心技术。

能写出这种文章，我只能说你不是这行业不要瞎评论。

少看些中国中国这也强那也强的文章。

中国半导体行业就是这个水平，买不如造深入各行各业。哪个企业不想自己另起一套？但没人会用啊，不仅贵不说性能比别人还差。

就那龙芯来说，早期亏损靠政府不计成本采购现在能有一些盈利？或许仍然在亏损。普通企业不买账啊，为啥？贵！性能差！另起炉灶开发环境不友好，导致最终工作效率低，投入成本高。

同样的，不基于现有技术另起炉灶，那早晚会被市场淘汰，除非你 Money 够多，能耐住“寂寞”，但谁有那么多钱呢？

你说浪潮是组装厂，行！中国云服务厂商基本都会从浪潮买机器。现在机器不卖你了，让你连“最垃圾”的组装也不让你做了！

天天都是这企业没“核心技术”该死，那企业没“核心技术”该死。说的好像中国有很多有核心技术的企业一样。

现在吹的神乎其神的中国电动车，当没有高通芯片和英伟达 NPU，当没有刹车系统，他还能自动驾驶吗？