特斯拉利用单车利润优势，发动价格战，策略感觉有效，但不能总干

1.特斯拉前面股价跌得很厉害，就放了降价大招。之后订单大增，股价猛烈反弹，似乎是有效果。

2.降价基础是遥遥领先的单车净利润，9574美元，实在是太高了。其实比亚迪单车净利润1550已经很厉害了，比丰田高。特斯拉是开局就留足了利润，消费者还真接受了高价。后面降价，就觉得吸引力大。

3.看降价空间，更应该看单车毛利润。特斯拉15653美元，比亚迪5456美元，其它3000-8000美元，基本就是1万美元的差距。所以，特斯拉降价空间也没多大，就是对手很难受。

4.业界已经跟了一波降价。如果特斯拉没有继续降低成本的生产进步，估计也就这样了。持续降价是很不好的，之前马斯克吹牛说买我这车不贬值，还会升值。