特斯拉，又出事啦！

小言说财经

从另一个角度，讲一讲财经。2022-11-20 16:37

今天（2022年11月20日）上午，著名的官方媒体《新京报》网站上，刊登了一条消息：11月17日下午，在吉林省长春市，一个特斯拉4S店的销售顾问，带着前来看车的顾客，在试驾特斯拉汽车时，可能是试驾者操作失误，撞上了一个铁皮围墙。

在这次事故中，所幸，没有发生严重的问题，人员也只受了点轻伤。据试驾者童姓男子（化名）说，他在开车出门后，销售顾问让他体验一下特斯拉的加速度，说是在6.9秒能够突破每小时100公里。试驾者按照他的说法操作，结果，在距离4S店只有500多米的时候，突然加速的车辆，遇到了断头路（销售顾问应该知道这个情况），童先生猛打方向盘，车辆冲上了土坡，撞上了围墙。

经过医院的检查，试驾者童先生没有什么大碍。检查结果出来后，他就离开了医院。不过，想到车辆事故，他还是心有余悸。但由于特斯拉的销售顾问，已经向他多次道歉，他反正也没有出现什么大事，就打算息事宁人，不再追究特斯拉的责任。

关于特斯拉，前几天才发生一起2死3伤的重大车祸。11月13日，网上曝光了这起发生在广东省潮州市的事故。11月5日，一辆特斯拉的车主，驾驶着车辆，到达自家店铺门口，准备靠边停车，在踩刹车时，发现刹车踏板很硬，踩不下去。按下P档，车也没有停，往前走一段时间，车辆突然加速，驾驶人猛踩刹车，不起任何作用。而且车速越来越快，驾驶人避让不及，先是撞到一辆同方向行驶的两轮摩托车，后撞上对向车道的自行车。这时，特斯拉左前轮爆胎。特斯拉继续高速行驶，又撞到一辆三轮摩托车，再撞上一辆自行车。狂奔的汽车又撞上了停在路边的一辆大货车、一辆面包车和一辆小货车。最终，这起事故，造成2人死亡，3人受伤。

事故发生之后，驾驶人住院治疗，其家属对媒体记者说，驾驶人反映，那一辆特斯拉汽车“刹车失灵”，“刹车踏板很硬、踩不下去”，“按下 P 档，车辆也没有制动反应”。家属还说，驾驶人是职业的货车司机，应该不会犯把油门（实际上是电门）当刹车的低级错误。

特斯拉汽车公司对于媒体的回复是，从现有事故视频中，可以看出，该车辆在高速行驶的过程中，刹车灯长时间没有点亮（这和驾驶员家属所说的没有冲突，踩不下刹车踏板，车辆没有刹车，刹车灯当然不亮）。特斯拉的后台数据显示，该事故车辆的电门，一直被踩到底，一度是100%。车辆行驶的全过程，驾驶员没有踩刹车的动作；在这个期间，驾驶员4次按下P档按钮，但按下后又快速松开，同时，制动灯也快速点亮，并快速熄灭。

由此可见，双方都是尽量把责任推向对方。驾驶员家属认为，是车辆的问题，踩不住刹车，是事故的主要原因。责任在于特斯拉方面。而特斯拉公司认为，是驾驶员只踩油门，不踩刹车，造成的事故。责任在于驾驶员。特斯拉公司还说，眼下，潮州当地警方，正在联系第三方鉴定机构，对该事故进行鉴定，以还原事故真相，特斯拉公司，将积极提供必要的协助。如果是这样，事故的原因，很快就会大白于天下的。到那个时候，是谁在说谎，大家自然会知道的。

可能大家还记得，去年春天发生在上海车展上的那件事情。当时，一位来自河南的年轻女子，坐在汽车展厅特斯拉车顶上维权。说是特斯拉汽车刹不住车，造成了事故，而特斯拉公司还推脱责任的事情。当时，事情闹得沸沸扬扬，特斯拉公司还拉开架势，要和对方硬刚到底。后来，不知道这件事是怎么平息的。

但特斯拉汽车自动加速、刹车不灵这事，可不是发生了一两件。在特斯拉的故乡美利坚合众国，曾经有200 多个车主，投诉特斯拉在行驶过程中，车辆无故自动加速。据悉，在九年时间内，特斯拉因为自动加速、刹车不灵事故，导致了175人死亡。2020年，美国国家交通安全委员会着手调查特斯拉自动加速和刹车不灵的事故。最终的结论是，特斯拉“车辆并不存在缺陷”。