做为一个在高速路公路卡口执勤一个月的志愿者，我支持新规

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做为一个在高速路公路卡口执勤一个月的志愿者，我支持新规，以前很多不合理的一刀切，比如只要是货车哪怕没去过异地的货拉拉，哪怕是空车，都一律落地检，各个城市互不信任，比如A市有疫情，某车驾驶员行程卡上依次有A，B，C，D行程，到了E市，因为最早有A，所以也得拦下落地检，视B，C，D城市防疫为无物，有的市际短途货车驾驶员抱怨一天做8次核酸。最严重的时候只认车籍不认实际情况，只认省籍一律社区点对点或者落地检。

大城市中风险，甚至无风险地区的驾驶员填写入市通的时候居然要加上行程卡和核酸证明截图，大数据难道调不出来？

人为的增加了很多障碍，增加了同行时间，还有在省道中间设卡，不问青红皂白，是不是路过，要求逢车必扫场所码，一个个检查，造成省道堵塞了2公里多，通行花了一个小时多。打12345投诉，连回电都没有，直接发个短信说办结，这还是江浙沪地区。所以我坚决支持优化防控，杜绝一刀切。