股神巴菲特卖比亚迪股票，意味着什么？

8月30日晚间，港交所文件显示，伯克希尔哈撒韦公司在8月24日出售了133万股比亚迪H股，平均价格277.1港元/股，在比亚迪的持股比例从20.04%降至19.92%。

巴菲特果然还是开始卖比亚迪了。

我估计，巴菲特会把比亚迪的股票在未来一段时间全部卖掉。

因为巴菲特如果认为一家公司估值高，而不得不卖出，一般不会只卖一部分，而是全部清仓。

另外，前段时间，巴菲特已经把持有的2.25亿股比亚迪股票全部注册进入了CCASS系统，在这系统里，是有成本的，需要付印花税、存仓费等。

以巴菲特的理念和性格，他不会平白无故让自己持仓的股票增加成本。

所以，大概率会清仓比亚迪股票。

卖得好，比亚迪估值确实太高了。

比亚迪目前165倍市盈率（TTM）。

2022年上半年招商银行赚694亿，市值8500亿；中国平安赚600亿，市值7800亿；

宁德时代赚82亿，市值12000亿，比亚迪赚35亿，市值9000亿。

通常情况下，新兴行业企业的增长速度高，但投资者很看好，对这些企业未来的增长预期过于乐观，投资者预期的增长速度，比企业实际的增长速度要更高，所以，这些热门企业股价总是先于基本面见顶。

1994年，美国在线拥有100万用户，2002年达到2700万，几乎达到了年化50%的复合增长率。美国在线的股票价格在其登记用户数量达到峰值的前两年见顶，随后股价暴跌了80%。10年后，美国在线的付费用户仅为300万。

和这类似，黑莓的销量和收益在其陷入亏损前的5年里增长了近10倍，但股价见顶的时间要比销量的拐点提前3年。

所以，投资者一定要注意，尽量不要追高热门行业或者热门公司的股票。

现在，新能源车、动力电池等行业，发展速度很快，但是，股价上涨更快，在二级市场是炙手可热的。

可是，未来会怎么样呢？

乐观预期能否实现？

是否有风险？

历史经验告诉我们，对热门行业或者热门公司，抱有过高预期，追逐热门事物，随波逐流，趋之若鹜，往往会给投资者带来重大风险。

巴菲特在演讲中曾经讲过：“ 美国一度拥有2000家汽车公司 ：汽车很可能是20世纪上半叶最重大的发明 。它对人们的生活产生了巨大的影响 。但最终 ， 只有3家汽车企业活了下来 ， 而其股价也都曾低于账面价值 。因此 ， 尽管汽车改变了美国 ， 对投资者来说却非幸事 。现在 ， 我们能够很容易分辨出输家 。但当时投资汽车却是一个当然的决定 。”

巴菲特还讲过：“20世纪上半叶另一项最伟大的发明 ：飞机 。从1919年到1939年 ， 一共诞生了约200家飞机制造公司 。假如你当时看到莱特兄弟试飞小鹰号 ， 你肯定会为当时航空业的投资前景激动不已 。但是事实上 ， 截至1992年 ， 所有航空公司的合并净利是零 ， 没错 ， 连一毛钱也没赚过 。”

现在，热门的新能源车、动力电池股票应该会埋不少人，这些人热衷于新技术，对热门行业抱有过高的预期，投资股票喜欢跟风。

(以上是个人观点，不构成投资建议)