相对而言，货运卡车在高速路段的自动智能驾驶是更加容易实现

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相对而言，货运卡车在高速路段的自动智能驾驶是更加容易实现，一是高速公路上排除天气因素和车辆质量等情况后，高速公路的行车规则相对较为简单（基本就是刹车、油门了）；二是高速公路是一个封闭公路，因此基本不会受到行人、非机动车等的影响，车辆在控制好速度的情况下，运行中需要应对的突发情况较少；三是高速公路自动智能驾驶可以极大缓解因司机疲劳导致的交通事故，因此我对这项技术比较看好！其实从安全角度出发，可以形成这样一种模式，即车辆和司机的接力模式，即司机负责车辆上下高速后市区这段的驾驶；车辆即将上高速路时，在收费站停车时，司机下车；卡车准备下高速，在经停收费站时，已经在收费站附近的司机上车负责余下的路段！