小时候经常听老人们讲，50年代的四方机厂“大比武”

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1899年德国人在山东修建了一条胶济铁路，1900年德国为了维修机车，又在青岛的四方村建立了一座“胶济铁路四方工场”。1902年工场建成完工，当时工场共有员工284人，其中德国人14人，中国人270人。工场担负着车辆的装配和修理任务。为了培养技能工匠，四方工场每年招收40到50名学徒工，进入厂里的“艺徒养成所”培训学习。

该厂解放后更名为“青岛四方机车车辆厂”，1952年造出了中国第一部蒸汽火车头。

2002年厂子从闹市迁往郊区，并更名为“中车青岛四方机车车辆股份有限公司”，是中国高速列车产业化制造基地和城轨地铁车辆定点制造企业。其动车组市场占有率50%，高速铁路客车市场占有率超过70%。

四方机厂厂子大，工人多，能工巧匠也多。我小时候经常听老人们讲50年代的四方机厂“大比武”。那时为了实行8级工资制开展了大比武，车钳铆焊吊拉电工各路工匠纷纷登场，八仙过海各显神通。比赛非常公平，一样的图纸，同一部机床，谁拿第一谁就是八级大工匠，月薪一百多元。50年代的一百多元属于高薪，相当于旧中国的一百多块银元。