经常看到有人吹嘘BBA“底盘调教”多么厉害,电车时代会洗牌吗?

【本文由“吃嘛嘛香”推荐,来自《卢晓:白热化的中国新能源车市场,已经整体领先欧美》评论区,标题为吃嘛嘛香添加】

  • 钱塘潮
  • 百万槽工啊,过去bba大头都是在燃油车的,要换成电动车很难,那些燃油工程师可不容易转换,电动车来了,发动机变速箱没用了,只有底盘调教还能继续发挥,宝马这种以操控见长,会很悲剧,因为燃油车再好的操控性,燃油车工程师一辈子搞出来的东西只是电动车基础参数,法拉利三秒让人骄傲,可是三秒多百公里加速对于电车是基础参数。以前中国车都跟日本韩国比都说什么要赶上日本韩国,现在直接就是比德国意大利,日本韩国已经不放在眼里了。

经常看到有人吹嘘BBA“底盘调教”多么厉害,到今天我也没看出感到底盘调教是个什么东西,有什么了不得。就算有这种东西,无非依赖的是长期试验和大量产品销售取得的基础数据而已。但是燃油车上取得的数据真能用于电动车的“底盘调教”吗?我看不见得,除了“油改电”的电动车,专门设计研发的电动车的底盘跟燃油车的完全不一样,重量分布和结构都不一样,要搞啥“底盘调教”,就必须从头积累各项数据,因此这些传统燃油车企业在这方面比新兴的电动车企业并无优势,甚至更加处于劣势。

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