中国的这些车企的老总，瞧谁都不服气，都想自己划地为牢

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• 边渡友次子

• 其他的不懂。吉利收购魅族是想通过魅族的技术来完善吉利薄弱的车机，并不是想去做手机。

       每个车厂都要搞一个自己的手机车钥匙出来，搞一个与车相配的手机，美其名曰布局“手机-汽车-智能家居”生态圈，最后的结果是五花八门，系统品质参差不齐，作为消费者，在智能为先的时代，我肯定会首选这方面的专家，吉利+鬼族能成专家吗？它俩在各自的本行业都算不上专家，凑一起就是专家了？

      实际上还是瞄准了手机消费级这个市场。

      汽车智能座舱还涉及到最顶级的安全问题，某斯拉都出现了刹车门，作为仅作手机出身的魅族是不是还缺乏让顾客放心的底蕴？

     中国的这些老总瞧谁都不服气，都想自己划地为牢，象山西阎老西那样，修个铁路还要与全国不同距，搞小王国，为什么不各尽所长，分工合作、分头进击呢？让搞AI、IT的搞一个顶级水平的公版，然后各车厂拿去加上自己的特色，让中国电车行业能弯道超、让消费者能买个安安心心、安安全全，不好吗？