混动这波，能把日本汽车灭了，战略意义极大

1. 日本主要就是两个大产业，家电和汽车。最牛的时候是看不起美帝的，那时世界经济焦点就是家电汽车。日本开挂一样，很多产业都是最牛，连芯片都厉害。

2. 后来日本人忽然傻了一样，连续错过产业机会，家电死了，IT不行。原因众说纷纭，我认为是日本企业高管老化，发展黄金年代是40-50岁正当年，后来就普遍60-70岁了。IT发展关键时期，据说日本老头连电脑都不用，让秘书打印电邮，这么决策自然没戏。

3. 剩个汽车业还是可以，受IT冲击不算大，成为最大甚至唯一支柱产业，前四品牌三个是汽车。但是体制还是不断老化僵化，年功序列熬年头，40岁才当到科长，到CEO层面全是老头，还没了创始人的水平。就互相勾结潜规则造假混，后来央行买股，变成日本一半大公司的大股东。内里竞争力早垮了一样。

4. 终于汽车业也要IT智能化了，中美IT业打法来冲击了。纯电还有弱点，充电多少有些问题。混动真成了油车杀手，完全碾压了，同等价位性能和经济性秒杀。日本汽车就是直接打击目标。

5. 日本汽车最大宣传买卖点是省油，这在混动面前就是笑话，混动不充电开也完胜。日本车维修网络好什么的，结构简单的电动车也完全不怂。日本车的品牌，和韩国车一样，要是没有卖点，跌下去也很快。

6. 日本人也知道电动是未来，但是庞大的旧势力和供应链伙伴，都必须照顾，只会慢吞吞搞。中国混动已经成了风潮，传统车厂都在转，很快就一堆混动了。规划是未来一半混动、一半纯电，油车全停。按中国企业的速度，很快就要对日本车发起降维打击了。先中国市场，再全球市场，增速会惊爆眼球。

7. 日本自然资源自给很差，连续逆差已经有段时间了。汽车一垮，出口完蛋，世界最夸张的国债体系不可持续，经济体系崩溃就要来了。日本这次看来基本完了，死在混动手里。