现阶段成本高昂的海水提锂,说不定未来在高昂锂价的刺激下也能够走向实用

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  • Starchaser
  • 全球的锂矿不够搞电动车,除非有办法回收电池里面的锂矿。

目前全球锂矿储量折算成锂金属是两千多万吨,平均一辆电动车电池用锂10千克,也就是目前锂矿储量够生产20亿辆电动车,而目前全世界的汽车保有总量不过10亿出头。

这是按照小型车来算,如果考虑大客车和卡车的电动化,单车耗锂量要大得多,但是小型车是汽车销量中的绝对主力。

随着锂电的火热,会有越来越多的锂矿得到勘探,全世界锂的储量已经从2012年的1200万吨几乎翻了一番了,国内也在西藏新发现了锂矿和锂盐湖。至于现阶段技术不成熟、成本高昂的海水提锂,说不定未来在高昂锂价的刺激下也能够走向实用。

另外,无论从降低原料成本,还是从保障原料来源可靠的角度,如今各锂电巨头都在布局锂电池回收业务。从技术上讲,废旧电池回收锂镍钴不存在障碍,主要就是生产过程中的三废环保问题和电池回收政策问题。国内最大的两家是格林美以及宁德时代旗下的邦普,加起来占国内回收市场的50%左右,其他锂电巨头也都在跟进。

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