追逐梦想(一)

日本的本田汽车公司创始人本田宗一郎有一句名言:“人要是没有了梦想,生活就没有了意义”。本田宗一郎的一生都在追逐梦想。

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本田汽车的创始人:本田宗一郎

 本田宗一郎是一个奇人,他爱好广泛,改变爱好就像如今的人们看电视时转换频道一样的频繁。但本田宗一郎爱好上一样东西,不是随随便便的五分钟热度,那真是爱一行专一行。爱上打高尔夫球了,买下了一个高尔夫球场;爱上飞机了,获得一个飞行员执照;爱上烧瓷了,要在自己家院子里架一个土窑炉,要自己做世界上最好的瓷器,要不是他夫人强力劝说,差点把花院里花鲤鱼优哉游哉的池塘给掘了。本田宗一郎一旦迷上什么东西,就一头扎进去,若痴若醉。要不怎么说天才和疯子只有一线之差呢?幸好本田宗一郎最痴迷的还是汽车,要不然我们今天可能有最好的本田餐具或本田高尔夫球棒,但没有本田汽车和本田摩托车了。

本田宗一郎于1906年11月7日出生在日本静冈县(Yamahigashi)滨松市(Hamamatsu)附近的一个并不富裕的家庭,他自幼便对机械表现出了一种特殊的偏好。家的附近有一个碾米坊,他天天缠着爷爷,要带他去看机器工作。1917年,一个名叫Art Smith的飞行员在滨松作飞行表演,小本田“借”了家里的零钱和老爹铺子里的自行车,到20多公里外以前从没去过的和地山练兵场(Wachiyama military field)去看飞行表演。即使如此,零钱还是不够,他只能在外面爬到树上看飞行表演。这是小本田第一次看到飞机。

但小本田最痴迷的还是汽车。有一天,幼小的本田在村头看到一辆汽车驶过,不假思索地就跟着汽车后面猛追,就为了听汽车发动机的声音和闻汽油的气味。等汽车终于在尘土中消失了,小本田发现土路上有一颗油珠,那是汽车上掉下来的。小本田恭恭敬敬地趴下,贪婪地嗅闻着油的气味。自称汽车迷的人不少,有多少痴迷达到这样的?

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青少年时代的本田宗一郎

小本田的父亲本田仪平(Gihei Honda)是一个心灵手巧的铁匠,不光会打铁,还会修个枪、打个剑什么的,情急之中,也干过帮人拔牙的事。母亲Mika在家织布,也是同样地心灵手巧,自己修改自己的织布机。所以,小本田从五岁开始就自己制作自己的玩具,也就不奇怪了。小本田也喜欢到父亲的打铁铺去做帮手,天天浑身弄得黑不溜秋的,村里人都叫他黑鼻子的地老鼠。心灵手巧的小本田不是一个5分加绵羊的好学生,学校里成绩单不好的时候,他会用自行车踏板上卸下来的橡皮块自制一个家里的图章,假装家长已经看到了成绩单,在学校那里蒙混过关。

老本田不满足于打铁,在村里开了一个兼卖兼修自行车的铺子。问题是,村里没有多少人骑自行车。老家伙脑子很好使,主动去教村民骑自行车,骑的人多了,买自行车的人就多了,修自行车的生意也就来了。老爹的跟屁虫小本田自然是看在眼里,记在心里,对日后理解顾客和生意的关系有很大的影响。

1922年小本田16岁了,长大成人了,于是到东京自谋生路去了。他在一家叫技术商会(Art Shokai)的汽车修理店里当学徒。开始的时候,也就是打打杂,跑跑腿,帮老板看看小孩什么的。不久,他在机械方面的天赋就冒头了,开始学修汽车,连战前东京有钱人的奔驰、戴姆勒、林肯什么的也修得很溜。

小本田的手艺出众,后来索性成为店里自己赛车队的专业机修师,专门伺候一辆名叫Art Daimler的赛车,看来日本人也有取洋名字的爱好。这辆赛车是用一辆American Michell的底盘和Curtiss的飞机发动机拼起来的,在当时很有一点名气。Shinichi Sakibahara在Tsurumi赛车场上赢得“主席杯”的时候,小本田就按当时的规矩,作为随车机修师(riding mechanic)坐在他边上,随车抢修、保养。小本田跟着赛车到处比赛,赢奖杯。除了随车抢修、保养外,还自己制作和修改零备件。这段赛车经历对日后本田宗一郎也有很大的影响。

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小本田学艺的东京技术会社,坐为老板Yuzo Sakakibara,右为他弟弟、赛车手Shinichi Sakakibara,中间的就是小本田

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技术会社滨松支店,左面倚车而立带黑眼睛者为本田宗一郎

赛车机修师的时光对一般的年轻人来说,已经是充满了刺激,收入也不错,但对小本田来说还是不满足。22岁的时候,他离开了东京的技术商会,回到家乡的滨松市,开设了自己的技术商会滨松支店。在滨松,本田宗一郎创造出第一个自己的发明:铸铁条幅的轮子,这比当时通行的木质条幅的轮子要进了一大步。这也使本田宗一郎淘到第一桶金。很快,他就在市里开着哈利摩托车逛街,或者带着朋友驾着自己造的摩托艇出海兜风。这段时间,本田宗一郎也成了家,和小学女教师矶部(Sachi)结婚。

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