深圳通过支线船和港九铁路来运物资，深圳市内的交通压力，口岸通关压力也小多了
神族obzerver
神族观察者2022-04-10 10:13
【本文来自《左千户：所有港航相关行业里，受疫情伤害最大的是集卡司机》评论区，标题为小编添加】
以前人工便宜，开集卡车门槛不高，一个熟手司机跑几年就可以买一台拖头，然后挂靠公司自己跑运输，养活一家子是没问题的。但新的情况下，公路疏运的方式可能就不是最优解了。经济、效率、环保、交通压力成本都不一样了，火车和支线船的转运的确要提上日程。
深圳和香港之间供港生活物资的转运，这次疫情后很多也转用支线船和港九铁路来运了，避免了跨境司机疫情传播的风险，运输效率也高，几条船就顶几百上千卡车的运量，深圳市内的交通压力，口岸通关压力也小多了。疫情改变了太多的事情，很多都是以前想不到的。
