苦等14年终于到手：6架歼-10C列装巴空军，印军阵风丧失空中优势

作者|  科罗廖夫

来源|  科大烽火

在3月11日，巴基斯坦空军在卡姆拉空军基地举行了首批6架歼-10CE战斗机接装仪式。巴基斯坦总理伊姆兰·汗出席了仪式。十几年来，巴基斯坦方面曾经十几次宣称采购中国歼-10战斗机，但最后都证明是假消息，这次真消息终于来了。

是歼-10的重大改进型，属于第三代++战机，采用了DSI隐身进气道设计、新型有源相控阵雷达，先进的综合航电系统，配备霹雳10和霹雳15等第四代空空导弹，可挂载国产精确制导空地弹药。

从2008年开始，我们国内媒体和军事网络就盛传巴铁“将”购买中国歼-10战机。但是这些年来，巴方只是嘴上客气地说“将”购买歼-10，甚至巴空军参谋长都曾信誓旦旦地表态“将”购买歼-10战斗机。

当时的巴基斯坦空军参谋长坦维尔曾宣布，到2015年巴空军计划“将”拥有240架JF-17枭龙、60架F-16、40架歼-10和50架F-7PG战斗机，外加4架伊尔-78加油机，4架爱立眼预警机和4架ZDK-03“喀喇昆仑之鹰”预警机。

但巴基斯坦嘴上喊着要歼-10，但身体很实诚，实际操作却是去了土耳其升级改进了现役的美制F-16战斗机，以及改进枭龙-3战机的两条腿走路的路线。这样做比较稳妥，而且花钱少。此外美制F-16战机确实很香。

在很长时间内，歼-10从来没在巴空军的考虑范围内。直到印度有了阵风战斗机以后，巴基斯坦方面才真正地开始开始考虑获得一款能够压制阵风的先进战斗机。

巴方进口歼-10，明显是受到印度装备法国阵风战斗机的刺激，印度阵风战机对巴空军现役的F-16和JF-17枭龙战机都形成了一定的技术优势，而F-16的进一步改进之路已经被美国堵死了。巴方需要引进一款相对先进的战斗机来反制阵风，挑来选去，只有歼-10C是最佳方案。

歼-10C和阵风战机各有特长，歼-10C的雷达性能强悍，武器性能好，制空作战能力强，但腿比较短，挂载能力稍弱。阵风多用途性能好，航程比较大，电战系统比歼-10C完善。这张照片很明显能看出来阵风的雷达有多小。法国阵风战斗机最大的硬伤就是雷达口径太小，由于气动结构的限制，阵风只能有一个很直径很小的机头，因此无法安装大口径的相控阵雷达。

即使是最新型的阵风战机，其RBE2AA有源相控阵雷达的口径只有500~550毫米，T/R组件的数量仅有830个。是目前世界上现役战斗机里面口径最小、T/R组件最少的有源相控阵雷达。RBE2AA雷达的T/R组件的数量甚至少于枭龙3战机上的KLJ-07A雷达。因此阵风战斗机的中距空战性能很令人怀疑，在对阵配备了有源相控阵雷达和PL10/PL15导弹的歼-10C战机时，阵风很可能会处于下风，被歼-10C爆锤。

在几次中巴演习中，巴方都给予歼-10C战机五星好评，他们认为歼-10C可以轻松归入第三代++战斗机行列，与阵风并驾齐驱。当然，巴基斯坦最喜欢的是歼-16，可惜买不起。

歼-10C刚到手就已经不够香了，巴基斯坦在喊话歼-20C，还是那位大嘴巴内政部长，说不久巴基斯坦还要进口歼-20C。不过，这也就是巴基斯坦想一想而已。

进口中国最新的主力战斗机不是那么容易的。首先是要更好的新一代自用战斗机面世，中国才会出口歼-20。其次要有额外的产能可供出口，以及配套武器的输出，然后还要解决资金预算问题。因此，巴基斯坦用上歼-20的日子，估计还要好多年。

巴基斯坦进口的歼-10C战机还沿用了我国国产的HTY-5弹射座椅，并没有使用他们习惯采用的英国马丁贝壳座椅。今年1月份中国航空报报道，航空工业航宇公司对巴基斯坦空军开展某出口型号座椅及其配套救生产品培训。也说明了歼-10C弹射座椅配备情况。这也是我国首次在出口型高性能战斗机上配备国产弹射座椅。

一直以来，由于出过几次事故，七十年代歼-6连续机毁人亡，巴方留下心理阴影了，到现在刚刚治愈。因此巴方始终对中方弹射座椅有些不信任，再加上使用习惯，巴方一直在进口中国战机上安装英国马丁贝壳座椅。例如配装在K-8教练机、猎鹰高级教练机和枭龙战机上的马丁贝克公司的MK.10L~MK.16 零/零弹射座椅。

与中国自主研制的最新型的弹射座椅相比，英国货还真说不上有多先进。主要原因是巴方的心理作用和已经习惯使用英式弹射座椅，因此指定安装。这次巴基斯坦歼-10C使用中国研制的座椅，证明中国的弹射座椅技术已经达到了令人满意的水平。

近些年歼-10系列战机在服役以后由于发动机故障等原因，发生过数次坠机事故，HTY-5弹射座椅曾多次力挽狂澜，成功地挽救多名飞行员性命，表现出色。HTY-5弹射座椅已经进行过多次改进，发展出系列型号，对电子控制器进行升级改进，进一步强化了低空弹射救生能力。

实际上，中国在近三十年时间里同时引入了西方和俄罗斯的弹射座椅技术，并且融会贯通，因此我们中国生产的弹射座椅一点都不次于外国产品。现在中国国产的新型弹射座椅在性能和可靠性方面可以跟英国的MK弹射座椅和俄罗斯的K-36弹射座椅相媲美。只是没有他们的名气大而已。

中国出口巴基斯坦的歼-10CE战机采用了一款新型的平视显示器，与解放军自用歼-10C的平显有明显不同，边框很窄，更轻薄。这种新型平显很像是枭龙3 block III 装备的更轻便的二代改进型的广角衍射全息平显。

目前中国已经自行研制发展了三代衍射平显，歼-20战机上安装的就是第三代平显，按时间看，我国的第四代平显也该出来了。我国首次安装了衍射平显的歼-11B战机是在2003年首飞的，而俄罗斯国产的衍射平显，在去年刚刚问世。

说起歼-10，那就必须要提一下印度光辉战斗机。歼-10和光辉战斗机是同时在80年代末开始项目研制的。印度国产LCA“光辉”第三代战斗机曾计划在1990年首飞，1995年服役，但直到2013年12月20日才正式列装印度空军。这时候中国歼-10A都已经停产了。

中国在2016年开始交付首批歼-10C战机，即使面对阵风战机也毫不逊色。至于光辉，估计一架歼-10C就能吊打八架印度光辉战机。

科罗廖夫的军事大厅