如果用900V充电电压，电流超过500A，那充电电缆你一个人能抱得动吗

【本文来自《现在的十万级的新电车，充一次就可以跑300到400公里，跟油车差不了多少》评论区，标题为小编添加】

• Lawrenceglow

• 上海，最冷0度上下，三元里电池的车子，NEDC500KM，冬季续航真的坑，直接对折。

  在意续航的话建议现阶段先别买纯电，买混动，只要政策允许，

  纯电成熟还要几年——后续你注意480KW（1度电=1KW小时）以上快充车型，我算了下按这个充电速度加满80度电池的电估计就10分钟，这类快充普及的话，电车就真没缺点了

  混动的缺点就是内燃车有的毛病都能有发作的可能，

  但比纯燃油省钱——拿理想为例子，城市里面纯电开足够，回家充电就是，长途不用去充电桩排队，加油搞定。

  前一阵看到抖音有人投诉说理想车子刚买好三天，发动机杠爆了，理想的4S店员工居然对燃油机不熟，直接修报废了……当然这是小概率事件

  等得起再等等，等不起买混动

你知道480KW是什么意思吗，如果用900V充电电压，电流超过500A，那充电电缆你一个人能抱得动吗。

别想了，开车四、五个小时，肚子也该饿了，车要补充能量，你也吃个正经的饭吧。

我也没想过买来开长途，混动不在我考虑的范围，原因有二：

一、不管你要不要用油，保养都不能少，用纯电时，油机系统就是死重，严重降效率。

二、混动的电池普遍小，最多只有20KW，行程一百公里左右，基本两天就要充一次，电池的寿命不是看使用时长的，是看充电次数的，纯电70KW实跑可以4、500公里充一次，混动则要充四次，电池寿命就只得纯电的四分之一。如果纯电30年不用换电，混电6、7年就要换。