电车和油车在动力系统上确实有很大区别，但首先都是车

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• 霜叶红于二月花
• 虽然个人比较相信传统汽车厂，但是电车跟油车完全是两个东西吧。所以不存在你说那些吧。优势有一些，不太多。实用为王，现在几百万电车，等他们多用用，用舒服再换，我是用户又不是企业。不存在的。

我不是汽车专业的，但作为一个汽车爱好者，不认为电车和油车完全是两个东西。

底盘，车身安全结构设计，这些东西都是几十年工程实验的积累，靠互联网就能替代了么？汽车的防碰撞安全设计，车身轻量化，这些都是几十年如一日的碰撞实验、数据积累、数据分析，再利用实验数据加强机器学习和软件模拟，循环往复的经验。底盘设计上，弯道上的支撑，复杂路况下的操纵稳定性，这些课题都是价值连城的试验台上模拟各种路况，反复积累设计经验得出的。

电车和油车在动力系统上确实有很大区别，但是首先都是车。恰好相反实际上电动车本身在动力系统上还比油车简单一些，因为电机可以略去变速箱的环节。

当然，新能源车有自己的问题需要解决，比如低温天气电池性能下滑的问题，混合动力的设计问题，这些问题对所有车企都是新问题，新能源车企也未必就有系统性的优势。但是汽车本身作为一个对象，抛开动力系统本身之外的其他部分，传统车企都有自己的经验优势。