女孩子们先别不满，先想想为什么跑长途运输大多是夫妻搭档

【本文原标题为“女卡车司机与性别隔离”，风闻社区进行了修改】

我相信很多女孩子看到任何职业中的“阻碍女性向上流动”都会愤怒。就像今天看搜狐写的女卡车司机因为“性别隔离”而无法被经理安排“开长途车”获得“向上流动”的机会也引发了很多女孩子的不满。

我们先补充点基础常识。大家可以先去搜索下“卡嫂”。长途运输经常一个来回会有十天半个月。司机需要相互照顾搭档所以往往需要两个人。这里搭档最多的就是夫妻。往往是男的当司机，老婆和他一起出车然后两个人彼此照顾。后面女性也去考个驾照，夫妻两个人一起轮流跑。

这个职业收入不低，在90年代严打前因为车匪路霸的问题所以整体算比较危险。现在治安好了，整体没太多安全问题了，但一般的偷盗还是很难防止，整体从事的女性也越来越多。跑长途很辛苦，搭档也往往是夫妻。

接着你再想一想，假如你去做老板，你会不会安排一名女性司机和她丈夫之外的男性在一个密闭空间里面从山东开车去新疆？当你安排两名女性司机去跑这种线路的时候，你是不是应该额外考虑相关客观存在的安全问题？

还有个东西大家可以额外了解下，现在写女性歧视问题往往都是程式化的。比如图二的故事就是由个体到整体再到社会问题。就是开始时讲一个女孩子的悲苦个人经历，先引发读者同情。再到悲苦女孩的职业天花板，从这个职业天花板引申到社会对女性群体的集体歧视。

类似这样的文章写熟练了就是流水线生产，套路都一样。但是我也是真的没想到现在就连卡车司机这种辛苦职业，都能有所谓的“向上流动”。女孩子不被安排和丈夫以外的男性一起开长途车叫“性别隔离”，是社会出了问题。