等这波年轻人真正有了消费能力，还会选日系车么？

【本文来自《总有些车盲贬低日本车，但是我觉得，它的技术水平一点不比德国车差》评论区，标题为小编添加】

日本车不是差不差的问题，是利用自身市场技术优势一直在搞区域性配置歧视，高价低配，低价更是低配。是，车是好车，可就是膈应你。然而它们做车上仅存的良心也是因为国产车的存在。

这背后其实是中国整个汽车产业链发展的结果，国产品牌和合资，进口品牌在用料，零件基本相同的情况下，只差品牌溢价或者叫口碑。

看下每个月销量，日系车拔得头筹，年轻人婚后第一辆车，还需要工薪族父母扶持，老一辈心里日系车质量可以，价格区间维持在十几万到二十几万能出的起。让年轻人自己选大概率不会的。

等这波年轻人真正有了消费能力，还会选日系车么？日系车如果继续这么玩儿，大概率不会了。就拿车圈最近很有名的日产奇骏三缸机，二十一万起，真是拿人当傻子玩儿，问题其他地区明明有四缸机配置，这就不单单是三缸机抖不抖的问题，是日系车彻底激怒中国消费者来不来得及鞠躬，思密马萨的问题了，当然这个过程可能还要几年，帕萨特，皓影的a柱也没拦住它们的销量，信息受众和消费群体就不是一波人。