称特斯拉自动驾驶杀人,华为汽车BU苏箐被免职

中国网报道：

7月27日晚，华为正式就汽车BU智能驾驶产品部部长苏箐职务调整一事发布公告。华为在公告中表示，公司智能汽车解决方案BU苏箐在参加外部活动谈及自动驾驶技术与安全时，针对特斯拉，发表了不当言论，苏箐已就其个人不当言论进行了深刻检讨，但鉴于其言论造成的不良影响，华为决定免去苏箐智能汽车解决方案BU智能驾驶产品部部长职务。苏箐将去战略预备队接受训战和分配。

华为在公告中重申，华为公司尊重产业界每一个参与者在自动驾驶领域的努力与贡献，也希望与产业界共同推动自动驾驶技术的发展。

在7月8日的世界人工智能大会上，苏箐在访谈中称“特斯拉这几年下来，它的事故率还是挺高的，而且是从杀第一个人到最近杀的人，它的事故类型非常像”。

苏箐当时的原话为：“这个地方我用‘杀人’这个词，大家听起来可能是严重的。但大家想一想，机器进入人类社会和人类共生的时候机器是一定会造成事故率的，讲难听点就是‘杀人’，只是说我们要把它的事故概率降到尽量低。从概率上来说，这就是一件有可能发生的事”。

苏菁称：“如果我们的自动驾驶变得更高级，普通用户对于新科技产品会有一个倾向性，一开始他们会完全不信任，一旦试过觉得很好后就会非常非常信任，这其实就是出事故的开始”。“我相信高阶自动驾驶出现后，这个情况会变得更加严重，这会导致我们的系统设计要思考一个问题，无论我们怎么去界定法律责任，我们需要将机器本身的自动驾驶能力尽量接近L4，我们希望它能尽量处理所有场景。这是毫无疑问的，需要付出巨大努力所要做的事情”。

苏菁称：“在有限的几年，甚至是十年时间内，一定会碰到一些处理不了的极端场景。在这个阶段，我们一定是强烈，从技术手段要求用户去监管智能设备，而不会完全放权。这就是我说的，我们会技术上努力构建一个L4的系统，这点是毫无疑问的，但是在会商用上限定在L2.9的水平”。

“如果我们认为机器人时代会到来的话，技术上我们一定要尽最大努力无限接近自动驾驶。但是另一方面，我觉得我们每个人都有责任不要毁了这个行业。我们需要让这个行业在未来5-10年的危险期里，尽量平滑地过去，否则我们可能会是历史的罪人。”

指责特斯拉“杀人”，华为智能驾驶灵魂人物遭免职，任正非亲自签批

大洋科创

据媒体36氪报道称，任正非亲自签署了一封人事任免文件。

华为将原智能驾驶产品部部长苏菁职务免去，进入预备队接受训战和分配。

据悉，该处罚在华为内部属于严厉惩罚，再进一步可能面临开除。

新浪科技表示，华为方面对此已经做出回应。

其表示：“苏箐在参加外部活动谈及自动驾驶技术与安全时，针对特斯拉，发表了不当言论，苏箐已就其个人不当言论进行了深刻检讨，但鉴于其言论造成的不良影响，公司决定免去苏箐智能汽车解决方案BU智能驾驶产品部部长职务。苏箐将去战略预备队接受训战和分配。”

苏菁是华为的老功臣，曾在华为海思担任重要职位，领导开发了多款自研处理器。

包括具有开创性的K3V2手机处理器和达芬奇架构AI芯片。

苏菁一直在华为担任要职，从首席架构师到华为智能驾驶产品部部长，都站在了华为业务发展的关键位置，内部人士对其能力评价不俗。

华为回应中提到的“针对特斯拉，发表了不当言论”可能是指前几日苏菁对特斯拉自动驾驶事故的评价，尤其是使用了“杀人字眼”。

7月8日，苏菁在世界人工智能大会2021 WAIC上表示，“Tesla其实从这么几年下来，大家会看到他的事故率还挺高的。而且是从杀第一个人到最近杀的人，它的事故类型非常像的。”

苏菁对“杀人”字眼解释说：“这个地方我杀人这个词，其实可能大家听起来是严重的……机器是一定会造成事故率的，讲难听点就是杀人。只是说我们要把它的事故概率降到尽量低，从概率上来说，这就是一件有可能发生的事。”

此外，苏菁对特斯拉的技术路线也提出过严重质疑。

他表示，特斯拉的数据有大问题，特斯拉的数据维度过低，没有高精度地图数据，仅依靠视觉搜集数据。反观华为ADS，比特斯拉“纯视觉识别”高出好几个数量级。

另外，特斯拉低阶系统本身复杂度导致数据本身质量比较低，特斯拉目前是在这个状态。

苏菁表示，特斯拉的数据应该早就饱和了，对系统能力没有提升。

目前，苏菁已经进入战略预备队。

华为官方曾表示，“战略预备队”是一个培养将军、优秀士兵的学校，也是一个淘汰不合格员工的筛子。在人力资源与市场中间加一个加油间、缓冲带、滤网。

如果华为后续有合适职位，苏菁有可能回到业务线继续担任高管。

虽然苏菁发表的不让言论中伤特斯拉，并且对华为的企业形象造成了一定影响。

但是其在华为智能驾驶上做出的成绩功不可没。

苏菁带领超过两千多人团队，耗费10亿美元，在自动驾驶领域做到了毫无争议的第一。

另外，有媒体报道称，原华为消费者BG首席技术官CTO卞红林接任苏菁职位。苏菁也曾表达会留在华为的意向，否认了此前跳槽蔚来的传闻。

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