朝飞机抛硬币真不能祈福！已有效仿者被索赔十二万

今天上午，北部湾航空发布一条微博，称4月16日晚GX8814航班在起飞前的检查中发现地面有硬币，最终机上一名旅客承认其在登机时出于“祈福”目的向飞机投掷6枚硬币。

不少网友的第一反应是，都2021年了，怎么还有人把飞机发动机当许愿池？

旅客向飞机抛硬币“祈福”首次被媒体报道，应该是在2017年。

2017年6月27日，南航发布了一条微博，当天中午，CZ380航班一名老年旅客在登机过程中向飞机发动机投掷硬币。为确保飞行安全，南航维修部门对飞机发动机进行了全面检查，并寻回旅客投掷的全部9枚共1.7元的硬币。

这一事件也被一些网友调侃为“撒币祈福”。

在此之后，国内又陆续发生了几起类似事件。其中一起重要事件，是2019年2月17日，祥鹏航空8L9960航班一名年轻旅客在登机过程中向飞机发动机投掷硬币。

事发后，投掷硬币的旅客先是被公安机关行政拘留10日，随后又被祥鹏航空告上法庭。

根据安徽省安庆市宜秀区人民法院民事判决书，祥鹏航空提出被告旅客赔偿原告损失123358元，这些费用是在旅客向飞机投掷硬币后，祥鹏航空对飞机进行排故和维修，并安排旅客过夜住宿和航班补班飞行运送旅客，产生的维修排故费用、旅客住宿费用、旅客赔偿费用等一系列支出。

最终，法院对祥鹏航空提出要求被告赔偿损失123358元的诉讼请求予以支持，该案也是国内航司首次通过诉讼要求投掷硬币的旅客赔偿损失。

通过上面三起事件，可以看出航司对于旅客向飞机/发动机投掷硬币，无一例外地采取了全面检查、确保旅客投掷的硬币全部被寻回。

这是由于发动机作为飞机最核心的部件，一旦坚硬的硬币被吸入发动机内，将造成发动机叶片损伤，轻则导致发动机停车，重则导致发动机起火爆炸。如果发动机在空中起火爆炸，飞机将不得不紧急降落，更糟糕的情况还可能出现人员伤亡。

因此，向飞机或发动机投掷硬币，并不能祈福，还可能危害自己和同机人员的生命安全。

在国内发生多起旅客“撒币祈福”事件后，国内机场也采取了多项措施，例如对远机位登机梯朝向发动机的一面加装铁丝网、提醒旅客不得在机坪上抛撒物品。

更有机场针对祈福的出发点，告示旅客向飞机投币祈福“有损福报”，俏皮中又显得有些无奈。

虽然这条看着有些“损”的标语张贴不久就被机场撤下了，但却得到了不少网友的支持。

还有网友认为，一些老年旅客投掷硬币“祈福”的出发点不坏，航司和机场首先应该加强警示、告知后果。而当事情真的发生后，航司、机场和受影响的旅客也应该拿起法律武器向“撒币祈福”者索赔，这样更能起到震慑效果、避免错误的行为被更多人效仿。