国产电动车登陆日本 佐川宅急便采购7200辆

做个汽车新闻，但作为纯理科生，想宣传这件事，因为这算是比亚迪之后国内厂商再次向日本出口电动车。刚查了一下，国内的汽车传媒都没有相关新闻，那我就在观网开个头。。

佐川宅急便是4月13日公开发表的原型车，由佐川宅急便和日本ASF（日本的一家电动车初创公司）共同企划与开发的，实际上车辆由国内广西汽车集团提供生产，贴ASF标。目前按照日经的新闻稿，佐川快递已经决定每年采购1000辆该型电动车，到2030年总共购7200辆来替换当前使用燃油汽车。

左：佐川宅急便社长 本村 正秀、右：ASF社长 饭塚 裕恭（图片来源网络）

这是一部快递商用运货电动车，外形符合日本K-car的标准， 长\宽\高为3395mm\1475mm\1950mm，载重350kg，定员2人，最高时速100km/h，综合续航200km以上，轮胎尺寸145\R12。

图片来源：asf官网

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内饰部分就是传统K-car格局，也开不出来是一台电动车。车内对空间利用率非常的高，像副驾驶席前面的载物凹槽，货仓的地板下面的隔段，放置手推车和工具。货仓应该是贴的仿木地板的地板贴，效果看起来非常好。货仓内顶有很长的照明灯，这外也有和大的面积一块太阳能充电板。充电位置也是在车头位置。

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至于广西汽车集团，有了解应该其拥有五菱品牌，但这个五菱品牌和上汽通用的五菱品牌还是有所不同。至于我花一定时间报道这个新闻，主要是因为这是中国产的电动车。虽然类似于代工，但是在未来中国的其他品牌的电动车销往日本欧洲也是可以期待的呢？