中印实控线，印度修路的真相是什么？

【本文由“老冠”推荐，来自《哈什·潘特：在2020年，中印关系走上了不归路》评论区，标题为小编添加】

谢谢观网发印度观点文章．

所谓达布克-什约克-斗拉特别里奥地公路是个非常可笑的项目．印度称之为北部地区战略公里，２０００就开始了，修了１９年，去年通车．但是这条公路真打起来其实毫无用处，因为它主要是沿着什约克河西岸修的，而在加勒万河谷一带，距离实际控制线只有５公里左右，河东岸的山就是在中国实际控制线一侧，这样打起来完全的解放军的红箭１０等近距离反坦克和轻型火炮的覆盖范围之内．中国可以轻易的截断，

封锁这条所谓的战略公路．印度人修完了才发现这个问题，所以他们对这个地区加强了防卫，他们今年在河西岸他们的据点空运了６辆Ｔ－９０坦克，又从什约克河上修了一座桥通到河东岸的中国实际控制区，并且要河东岸建立防御工事以保护这条战略公路，这样就侵犯了中国的主权，我们当然不干．这就是今年六月加勒万河谷冲突的原因．印度人花快２０年，花了不知道多少亿美元修条路一点用没有．

印度人现在明白了，这条路没用，所以印度又开始沿着远离实际控制线的ＮＵＢＲＡ　河谷修路（和什约克河基本并行，隔着一座山峰），绕过加勒万地区后，再往东连接到斗拉特别里奥地．