我否定阴谋论，这次涉事系统是瑞士T800但产地在中国，根本没必要留后门

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观察动物网管理员

看样子应该是433无线接收模块， 而且是插在板子上的。如果不是偷偷装了一整块电路板加接收模块， 那么说明这个称本身是带硬件后门的，显然是不合格产品。这种计量设备不应该有任何硬件接口可以更改计量数值，做这个板卡的人本身就心怀鬼胎，或是甲方特意要求预留的， 事情可能并不简单。。。。

（不知道为啥评论没过审，开启测试之路）

看来你也是专业人士，不过我有点不同的看法，写出来供商榷。

第一，我要否定阴谋论。这个称重系统是瑞士品牌梅特勒托利多的T800，图中这块板子是T800仪表里的XK3133（板子右下角有丝印，各位读者可以回去看）。T800产地中国江苏常州（梅特勒托利多的中国生产基地）。梅特勒托利多是称重领域的龙头企业，粮库也是政府集采模式，买卖双方都没有任何必要去定制带后门的硬件，法律和政治风险都太大了。

第二，汽车过磅作弊是个庞大的黑色产业链。T800和8530D由于是梅特勒托利多中国的拳头产品，市面上的作弊工具已经太多太多了，做这种摇控器和增重器的多如牛毛。百度搜索【梅特勒托利多T800遥控器】。你会发现一个新世界。欢迎大家一家家举报他们。

第三，这个PCB板像是T800的标准配件，不像是犯罪分子特制。我找了好多T800的安装手册，虽然没有找到新闻中一模一样的PCB板子，但根据我们公司长期大量自研主板的经验来推断，图中这块板子，不像是犯罪分子自己能做出来的样子。涉及4个高度集成的芯片（即图中IC1、2、3、4），PCB走线也很密集专业。打样成本有点高。仅仅是做个433/红外遥控接收板的话，一个无线解码芯片一个晶振，10来个阻容磁珠被动元件即可，还要控制部分就加个MCU，成本连这块板的5%都不到。

第四，作弊的技术原理上，我觉得图中是看不出来的，应该是警方为了防人效仿，特意隐去了很多细节。那个弹簧天线，应该不是433M通信，因为433M通信还涉及无线电波的调制解调，即使只有接收功能，也需要解调的线路和元件，而图中就是一个弹簧天线插在了T800-XK3133标准板上，不可能实现数字化的无线通讯。

自动化称重本质上是利用重力使传感器变形，改变传感器的电阻，最终输出电压产生极小幅度的变化，根据电压值反推计算重量。难度主要在传感器精度和仪表上的ADC（数模转换，这块的芯片，进口优势极大）。

如果没有任何其它的电路板配合，所有作弊的手段都已在新闻照片中，我只能这么解释，那个弹簧天线，可能就只是一个天线，它插在VCC，GND，GPIO三个针脚上。利用遥控发射的微弱电磁波，在弹簧线圈中产生微弱电流，利用这个电流去干扰称重传感器过来的电流，使其比实际值略大一点，实现虚报重量的效果。但这个难度太大了，空气中的电磁环境那么复杂，仅凭一根天线实现精确增重5吨，技术上基本上是做不到的。所以，我觉得，大概率是新闻图片故意隐藏了细节。

最后，其实我们中国自己的自动化称重企业已经挺不错了，大的有中航电测，小的有安徽蚌埠的一大票称重传感器企业。我公司出口到国外的各类动态秤、皮带秤、称重测方一体机，全部采用的是国产化传感器、国产仪表。