台军能建立“无人海峡作战能力”吗？

最近随着台湾购买MQ-9无人机，台湾媒体当然是兴奋了起来。

单说MQ-9“收割者”无人机这事儿呢，其实真正值得一谈的不多。且不论台湾自己内部预算斗争是否能够通过这类的事，也不说美国是否批准出售，最后出售的海上巡逻型MQ-9的配置等等这些其实都是小事。

真正值得关注的，从军事层面而言，其实是台湾方面希望建立“无人化”作战能力的问题。

美军财大气粗，无人机上通常都装多光谱光电，这个确实有钱，当然对于美国军火的用户来说这个成本就很高了

长期关注中美俄等主要国家军力建设的朋友都知道无人武器是这几个大国都认可的未来发展方向，即使是技术上相对落后的俄罗斯也日益重视这方面的发展，推出了设计与苏-57联合作战的“猎人B”无人机这样的新型装备。

而中国大陆的海上、空中、地面的无人装备，正在十分积极的发展，从近年来每年进行的不同军兵种和科研机构的类型颇为繁杂的无人机、无人船、无人车竞赛，以及各种展会上出现的层出不穷的此类新型装备，就可以看出无人系统作为一种可能改变战争形态的新型装备，不论是基础技术研究还是实用化方面，大陆都是绝不放松。

当代无人武器系统的发展阶段，有点类似于第一次世界大战和第二次世界大战之间“间战期”的空中力量。各大国真正为“下一场战争”准备的“喷火”、“梅塞施密特”都还在作为竞速飞机进行试验呢，在国际战场上出现的都是些什么he.51啊，I-15啊这样的东西，以至于一些中小国家都能造出和它们差不多的飞机，成为“战斗机领域的强国”……呵呵。

虽然现在还没有人提出类似当年“制空权”这样的理论（牢不萌的“无人机神国”算不算？——一个冷门的梗，看不明白也不必搞懂），但其实主要大国在发展无人机方面是非常明确的。

现在可能很少有人记得，第二次世界大战前的五大坦克生产国，里面就包括波兰。

波兰二战前的“军事现代化”搞的也是风生水起，7TP坦克在当时都不算落后

土耳其TB-2无人机

波兰在1939年大战开始时拥有的最好坦克是基于英国威克斯6吨基础开发的7TP坦克，它的性能与当时德军的主力装备38(t)、III号并没有本质差别，甚至在火力防护性上还“碾压”了德军大量装备的I号II号这些早期坦克。

这就和现在土耳其的TB2在利比亚冲突中因为土耳其人亲自上阵操纵，在战术灵活性等方面还比相对“死板”的阿联酋人操纵的“翼龙2”要强一些，比如土耳其人好几次用它摧毁了“铠甲S1”防空系统。

但是实际上这纯粹是因为现在的无人机技术还处于相对早期的阶段。

波兰就算不在1939年被德国打垮，他们后面能搞出更加强大的新型坦克，和IV号、乃至虎式豹式这些二战中的德国坦克对等嘛？

很抱歉不行——事实上很多二战前能够生产坦克，乃至是比较先进坦克的国家，比如日本啊，匈牙利啊，乃至瑞士啊什么的，一直都没有制造出符合二战中后期美国、苏联、德国技术水准的坦克，别说这些国家了，就连英国在二战中制造的坦克你看外形都会觉得它和美国、苏联、德国的坦克看着就隔路，打眼看着就像是上一代坦克。

这当然一方面是由于设计思想的问题，比如英国，但对于很多小国来说，他们的基本技术是要依靠大国“手指缝里漏下来”的东西的，并没有自己真正独立研发的能力。

那在二战时代，你造不出形状复杂的大厚度铸造钢结构件，也造不出100毫米的优质轧制装甲钢，更不会大厚度装甲钢焊接，造不出长身管高膛压的坦克炮，造不出大功率高可靠的内燃机，造不出耐粗暴操作的传动系统，造不出高性能的悬挂装置……那你就造不出虎式、豹式、斯大林3或者M26……

所以，虽然世界已经进入了1945年，日本坦克依然是那副样子……本质上只能是在战前技术基础上修修补补，设法用这些过时的零部件拼凑个更大的壳子，在里面塞一门口径更大但效能不怎么样的炮。

二战初期的德国坦克

二战初期的日本坦克……看起来好像也没那么大差距

二战末期的德国坦克

二战末期的日本坦克……

结果呢，游戏里鬼子的150吨超重型坦克还挺厉害的，现实中就歇了吧，只能意淫四式、五式那种1945年勉强赶上德国1942年水平的玩意。

现在利比亚的土耳其无人机也面临同样问题——当然由于中国目前还没有向阿联酋等国真正提供隐身无人机，所以目前还是只有让他们靠七十多架翼龙和彩虹无人机，凭数量和性能优势，在傻瓜式操作系统的加持下，继续作战。

土耳其 TB-2无人机

中国CH-3无人机，看起来好像也没啥差别

土耳其正在研制中的下一代“隐身”无人机……

彩虹-11……这个差别我就不需要多说什么了吧，其实这两者电子设备的差距比外形的差距更明显

那么话题咱们拉回台海来，台湾方面购买的4架海巡型MQ-9呢，其实是他们早已构想已久的“海峡无人化”构想的一部分。

毕竟台军现在招兵不易，而台湾海峡这种双方兵力火力高度密集的战场中，用有人驾驶的海上巡逻机、小型导弹艇、乃至美国人建议已久的“微型潜艇”这类武器，那人员送命的概率绝对是让草莓兵们接受不了的。

所以台军对于无人作战系统的渴求其实是很旺盛的。

早在前几年大家就经常看到“中山科学院”经常在台北航太展上展示他们的“无人岸堡”系统的设计，基本概念和韩国人在三八线上部署的无人炮塔差不多，在岸滩上部署一系列可以升降的可以转动的无人炮塔，上面装光电探测系统，然后炮塔上装机关炮，短程火箭弹等武器。

这就可以减少守备滩头的兵力数量，并且提高其生存能力——大陆舰炮，火箭炮，飞机轰炸的时候，可以把无人炮塔缩回去，减少被直接摧毁的概率，等到登陆艇冲过来的时候再升起来作战。

这里面最神奇的是把一大把“红隼”单兵火箭筒绑一起，用来发射破片战斗部的80毫米短程火箭炮方案，射程仅约500米，讲真，部署这玩意还不如多布点儿地雷呢。

但是这套系统的问题是它的布设依然离不开人员，你机枪子弹打完了，总得由人去装填吧？

韩国在三八线上部署这种东西主要是防止朝鲜小规模人员渗透，台湾要面临的是蹈海而来的两栖机械化旅，你用这种东西是无法阻挡这样的大规模登陆作战的。

而抗登陆最好是能够掌握制空制海权，让敌方难以发起登陆作战，那么台军当然也就会动脑筋在加强反舰防空作战能力方面。

不过在现有技术条件下，用无人平台执行防空作战还是有困难，因为防空作战是高度依赖系统，并且和电子对抗等目前还很难完全实现自动化，无人化的领域高度结合。不过，现代的反舰导弹作战过程相对而言可以实现高度自动化，之前雄风3导弹误射事件随便发射一个导弹它都能找到海上一个目标自动进行攻击——虽然误击渔船本身确实很蠢，但是这对于台军来说似乎表明了反舰作战可以通过无人平台进行。

而传统上台湾的岸防作战很有赖于岸基的反舰导弹，然而由于台湾地形狭小，不管是固定的岸防堡垒，还是机动的发射车队，都容易被跟踪和打击。现有的反舰导弹“海锋大队”基地更是早被解放军定位，战时的第一波打击之下只怕十不存一。

那么在这种情况下，台军开始冒出来了搞“微型导弹艇”的想法，因为目前解放军对付小型导弹艇的战法主要还是直升机发射小型导弹进行攻击，如果台军部署大量的微型导弹艇，挺炸，那么解放军在直升机损失的风险和敌方导弹艇数量庞大两个因素影响下，就很难完全清除台军的导弹艇了。

然后导弹艇可以根据高山雷达站，或者海上无人巡逻机通过数据链发回的数据进行攻击，岂不美哉？

不过呢，这些微型导弹艇你指望谁去开呢？

台军指望这种小艇在海峡里面作战，说白了是想模仿解放军22艇当年的玩法，但……

如果这种小艇数量不够多，那么就会被解放军的直升机迅速猎杀殆尽

无人艇当然好，但那是美国技术，而且人家自己都还没进入实用阶段……你现在指望是不是有点太早？

谁会愿意去做这种九死一生，生存希望完全寄托在敌人打不过来上的小艇呢？这玩意就和日本人当年的“回天鱼雷”差不多啊。

那么，用无人艇，不就行了吗？

同样的，计划用作传感器平台，又不会像无人机那样容易被发现和击落的微型潜艇，或者说半潜船，如果无人化，也很好啊。

你看，对于台军来说，实现无人化的海峡，理论上各种完美啊。

然而……

重点从来都在这里……

台军有这个技术能力吗？

前几天从事电子对抗领域研究的中电科XX所的朋友聊天的时候提到，他们为国产最新型战斗机研制的某种设备最近正式投入使用，为它增加了新的作战能力，有了这套系统，它和歼-16、歼-10C等型号的战斗机可以实现安全隐蔽的高速数据交换——相比之下，美国空军此前类似系统因为F-22和F-35以及其他三代战斗机上使用的类似系统无法兼容，不得不用全球鹰无人机做网关，才能实现数据交流。

相比之下，我国这方面倒是有后发优势，可以注意到这些美国人趟过的坑，一步到位避免麻烦，以后再有新型战斗机，或者老战斗机改造，都直接和我们已有的这套系统实现兼容，就不会出现美国人的那种尴尬。

其实说起来的话，当代的无人机上使用的数据链系统，大国和小国之间是天差地别的。

基本上来说现在市面上常见的小国自行研制的无人机的通信系统，用的是大国“手指锋里漏出来”的前两代的数据链通信技术，基本上来说它的技术水平，应该接近于美国的Link 16水平，link 16的数据传输速率有三种，31.6、57.7和115.2 Kb/s，相当于手机通信的3G水平，能勉强传输图像和其他作战数据，当然这是考虑到传输稳定性和远距离传输的影响，实际上link 16理论上可以支持1Mb/s的传输速度。今天北约开始推的Link 22则是在link 16基础上加了保密协议，传输速率差不多。

而到了中国和美国的无人机，“捕食者”、“收割者”、“彩虹”、“翼龙”等，它们使用的数据链系统包括卫星通信和直接通信系统，在传输速度、稳定性等方面有了很大的提高，能够传输高清图像，延迟时间小于1毫秒（可以是实现无延迟控制）当然随着距离和经过卫星通信中转的话，延迟时间会提高，这时候就要靠机上的自动化系统和简单的AI控制来应对突发情况了——这也是即使是这些先进无人机损失率也比有人驾驶飞机要高的原因。

基本上来说，这一代的无人机数据链技术水平相当于4G手机通信水平（当然网速要慢一些）——不过你要知道这是2005-2010年前后就已经运用的东西，比你用上4G手机早了很多年咯。当然这也容易理解，军用无线电技术比民用的要领先这个一点也不稀奇吧？

无人机技术的演进基本是和无线通信技术，共同发展的，当然通常军用无人机用的通信技术要比民用无线通信技术领先个五到十年吧（90年代后，之前就差距更大了）

当然这套系统其实也是基于有人驾驶战斗机技术的下放，这就是各国为第四代，或者三代半战斗机研制的高速数据链系统。

所以如果你没有本事为第四代战斗机研制数据链系统，那就没办法啦，等着大国从手指缝里漏下来吧，或者等新的商用无线通信技术出来之后，以它为基础再想办法改吧。

其实现在中美搞的隐身无人机，在数据链通信技术方面也必须比之前的无人机数据链技术更进一步——因为如果你无人机隐身了，通信系统还用老的那一套——你看看RQ-170在伊朗是怎么被俄罗斯的电子干扰弄下来的吧。

再加上中国之前在南海干扰了美国的“全球鹰”，这些都表明，上一代的无人机数据链，不管是卫星通信还是直接数据链通信，虽然面对前一代的干扰系统的时候都有较高的抗干扰能力，保密性，但是如果碰上针对它们研制的新一代干扰系统和对抗，那其实还是有风险的。

那么，在研制新一代隐身无人机的时候，就必然要为其配套研制更加安全，更加先进的通信系统。

那么这就是基于F-35\歼-20这些21世纪新一波第四代战斗机上的通信系统“下放”的新一代数据链系统了。

 当然了，你说这种新一代数据链有了你就无敌了吗？也不可能嘛，这里咱们又要说电子战领域的“买时间”了——不过幸好随着无线通信技术越来越复杂，要破解和针对新一代通信系统研发对抗技术又需要很多的时间和经费。

在民用的5G领域我们知道，已经出现了因为5G技术研制需要投入的资金比前一代又提高了半个数量级，能够有足够的资金铺开5G摊子的公司已经只剩下世界上少数规模最大，实力最强的通信公司。

而与5G技术相关的军用通信技术也是一样。

其实都不用这一代，即使是Link16这一代的通信技术，如果不是得到美国或者北约国家的直接技术转让支持，一般国家（更不要提非国家行为主体了）已经没有足够的资金去独立开发相应的应用和产品了。

而对于台湾来说……

大家都知道台湾连给所有F-16战斗机配上LINK16都费了很多年功夫，现在应该也没配齐，而且他们也一直喊贵。

而据前面那位某所的朋友说，近几年，解放军对台湾进行了高强度的电子情报搜集和近乎实战的电子行动，台湾方面在电子对抗领域和通信领域的孱弱程度……远超乎我方想象——我们以前一直以为台军和美国交流沟通那么多，这方面总不会一片空白。

结果就是近乎一片空白——这么说吧，美国人90年代经常跟我们玩的那些电子把戏，今天我们原样复制（当然技术还是要升级的）在台军身上……他们基本就是懵逼状态。

到现在，台军甚至一定程度上已经“习惯”了在我军电子攻击下，通信、导航、远程警戒雷达等都进入迷盲状态的事实，最近所谓禁止台军“先开第一枪”，也是担心台军在失去态势感知能力，遭到强烈电子压制的情况下心态崩溃的原因吧。

估计他们正在急着向美国爸爸哭求援助，只不过这都是需要真金白银的，台湾军方这边还拼命购买那些可以在媒体上吹牛皮的新型武器装备，你说他们还能斥巨资去购买这些东西吗？嗯……

那么在电子对抗领域处于如此一个弱鸡状态的地区，你说它一夜之间能搞出实用的无人系统？

讲真我不信啊。

所以从这个角度讲，我觉得， 台湾买MQ-9很好啊，反正你飞出来了它还真不一定能回来呢……