中法航线被迫削减；又有两个国际航班触发“熔断”

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据法国驻华大使馆法语页面消息，由于中法两国公司之间的服务失衡，中法两国之间的空中交通目前正在中断。两国政府之间正在进行讨论，以期达成双方都满意的解决方案。

目前这一消息还未在法国驻华使馆的中文页面更新。

法国《欧洲时报》则称，“出于对等原则，法国决定将中国航空公司赴法航班次数缩减为每周一班。”

目前，中方共有国、东、南三家航司提供每周各一班的中法航班服务，而法方仅有法航提供每周一班的服务。

航旅圈在中国驻法国大使馆官网查询到，原计划于当地时间7月15日由巴黎飞往北京的国航CA934航班（第一入境点为天津），因未获法国民航局批准，现已取消。驻法使馆同时表示，因后续中法航班仍存在很大不确定性，请有关乘客出发前务必及时向承运航空公司确认航班是否正常，切勿贸然启程来法。

而南航原计划每周二执行的巴黎-广州CZ348航班，7月14日的航班显示计划执行，7月21日和28日显示“没有航班信息”，8月4日显示计划状态。

东航原计划每周日执行巴黎-上海浦东MU570航班，本周7月19日和下周7月26日的航班目前都还是计划状态。不过上述航班将有变数，因为如果根据对等原则，本周和下周都只能有一班中国航司执飞的中法航班。

在此之前，在中美双方的协商下，中美航线率先恢复对等原则，中方国东南三大航及厦航每周各飞一班，美方达美及美联航每周各飞两班。随后，中德、中韩航线也在“一国一策”等政策下增加航班并恢复对等，其中中韩航线每周最多可飞20班，中方、韩方航司各可飞10班。

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上周，泰国、俄罗斯各有一个回国航班触发“熔断”，将面临暂停运行一周：

天津市卫健委报告，泰国亚航长途公司曼谷-天津的XJ808航班，7月10日抵达的这班上已有5名乘客（均为从菲律宾出发）核酸检测为阳性。

另据青岛市卫健委报告，中国国航莫斯科-北京（第一入境点为青岛）的CA910航班，7月11日抵达的这班上也已有5名乘客核酸检测为阳性。

值得注意的是，这已经是该航班连续第2周触发“熔断”，在此之前，7月4日以沈阳为第一入境点的CA910也有5名乘客核酸检测为阳性，已被民航局要求暂停7月18日的航班。此次再次触发“熔断”，意味着7月25日的航班也将暂停运行。

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斯里兰卡航空宣布将于2020年7月17日起，每周五开通迪拜经斯里兰卡返回上海包机。据了解，斯里兰卡航空科伦坡-上海的航班近期一直都有执行，此次增开的是迪拜至科伦坡的UL226航班，可衔接后续至上海的UL866航班。此前有不少中国在英国公民也是通过斯里兰卡航空包机转机回国。

此前由于阿联酋民航局要求停飞除北京外的中国内地航线、进京国际航班实施分流等一系列原因，中阿两国间的航线中断。

截至本月，阿联酋航空已经拿到广州的“接收函”有望复航。而国航则从5月起每个月都计划恢复北京往返迪拜的航班，但时至今日仍未正式复航。一位来自国航的人士介绍，目前国航是按照中国民航局要求提前制定下月航班计划，而后续日期航班计划是否能够执行则需根据阿联酋的解禁情况而定。“不做计划即使阿联酋允许飞也飞不了。国航每月做计划是为了一旦解禁能够最快速度复航”。

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全球三大航空联盟天合联盟、星空联盟以及寰宇一家联合发布声明称，航空公司正采取强有力的措施，确保旅客旅行时的健康安全。三家联盟共同制作视频《亲爱的旅客》，展示未来数月，随着旅行限制举措逐步放松及世界重启，旅客在旅途中的安享礼遇。三大联盟表示，世界各地的航空公司和机场皆在加强卫生和个人安全标准，以降低健康风险，因此，一旦旅客做好出行准备，便可放心起飞。

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澳大利亚新南威尔士州长格拉迪丝·贝雷吉克利安12日表示，自7月18日零时起，入境悉尼旅客需自费进行14天隔离，其中个人需缴纳3000澳大利亚元（约合1.46万元人民币），一对伴侣需缴纳4000澳元（1.95万元人民币），一家四口则共需支付5000澳元（2.43万元人民币）。

在此之前，入境旅客隔离费用一直由州政府承担。据路透社，自疫情发生以来，悉尼已有超过3.3万名旅客完成入境隔离，政府总计花费超过5000万澳元（2.43亿元人民币）。

上周，澳洲内阁已同意将每周入境澳大利亚的人数限制从7000人下调至4000人。