中法航线被迫削减;又有两个国际航班触发“熔断”

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据法国驻华大使馆法语页面消息,由于中法两国公司之间的服务失衡,中法两国之间的空中交通目前正在中断。两国政府之间正在进行讨论,以期达成双方都满意的解决方案。

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目前这一消息还未在法国驻华使馆的中文页面更新。

法国《欧洲时报》则称,“出于对等原则,法国决定将中国航空公司赴法航班次数缩减为每周一班。”

目前,中方共有国、东、南三家航司提供每周各一班的中法航班服务,而法方仅有法航提供每周一班的服务。

航旅圈在中国驻法国大使馆官网查询到,原计划于当地时间7月15日由巴黎飞往北京的国航CA934航班(第一入境点为天津),因未获法国民航局批准,现已取消。驻法使馆同时表示,因后续中法航班仍存在很大不确定性,请有关乘客出发前务必及时向承运航空公司确认航班是否正常,切勿贸然启程来法。

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而南航原计划每周二执行的巴黎-广州CZ348航班,7月14日的航班显示计划执行,7月21日和28日显示“没有航班信息”,8月4日显示计划状态。

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东航原计划每周日执行巴黎-上海浦东MU570航班,本周7月19日和下周7月26日的航班目前都还是计划状态。不过上述航班将有变数,因为如果根据对等原则,本周和下周都只能有一班中国航司执飞的中法航班。

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在此之前,在中美双方的协商下,中美航线率先恢复对等原则,中方国东南三大航及厦航每周各飞一班,美方达美及美联航每周各飞两班。随后,中德、中韩航线也在“一国一策”等政策下增加航班并恢复对等,其中中韩航线每周最多可飞20班,中方、韩方航司各可飞10班。

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上周,泰国、俄罗斯各有一个回国航班触发“熔断”,将面临暂停运行一周:

天津市卫健委报告,泰国亚航长途公司曼谷-天津的XJ808航班,7月10日抵达的这班上已有5名乘客(均为从菲律宾出发)核酸检测为阳性。

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另据青岛市卫健委报告,中国国航莫斯科-北京(第一入境点为青岛)的CA910航班,7月11日抵达的这班上也已有5名乘客核酸检测为阳性。

值得注意的是,这已经是该航班连续第2周触发“熔断”,在此之前,7月4日以沈阳为第一入境点的CA910也有5名乘客核酸检测为阳性,已被民航局要求暂停7月18日的航班。此次再次触发“熔断”,意味着7月25日的航班也将暂停运行。

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斯里兰卡航空宣布将于2020年7月17日起,每周五开通迪拜经斯里兰卡返回上海包机。据了解,斯里兰卡航空科伦坡-上海的航班近期一直都有执行,此次增开的是迪拜至科伦坡的UL226航班,可衔接后续至上海的UL866航班。此前有不少中国在英国公民也是通过斯里兰卡航空包机转机回国。

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此前由于阿联酋民航局要求停飞除北京外的中国内地航线、进京国际航班实施分流等一系列原因,中阿两国间的航线中断。

截至本月,阿联酋航空已经拿到广州的“接收函”有望复航。而国航则从5月起每个月都计划恢复北京往返迪拜的航班,但时至今日仍未正式复航。一位来自国航的人士介绍,目前国航是按照中国民航局要求提前制定下月航班计划,而后续日期航班计划是否能够执行则需根据阿联酋的解禁情况而定。“不做计划即使阿联酋允许飞也飞不了。国航每月做计划是为了一旦解禁能够最快速度复航”。

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全球三大航空联盟天合联盟、星空联盟以及寰宇一家联合发布声明称,航空公司正采取强有力的措施,确保旅客旅行时的健康安全。三家联盟共同制作视频《亲爱的旅客》,展示未来数月,随着旅行限制举措逐步放松及世界重启,旅客在旅途中的安享礼遇。三大联盟表示,世界各地的航空公司和机场皆在加强卫生和个人安全标准,以降低健康风险,因此,一旦旅客做好出行准备,便可放心起飞。

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澳大利亚新南威尔士州长格拉迪丝·贝雷吉克利安12日表示,自7月18日零时起,入境悉尼旅客需自费进行14天隔离,其中个人需缴纳3000澳大利亚元(约合1.46万元人民币),一对伴侣需缴纳4000澳元(1.95万元人民币),一家四口则共需支付5000澳元(2.43万元人民币)。

在此之前,入境旅客隔离费用一直由州政府承担。据路透社,自疫情发生以来,悉尼已有超过3.3万名旅客完成入境隔离,政府总计花费超过5000万澳元(2.43亿元人民币)。

上周,澳洲内阁已同意将每周入境澳大利亚的人数限制从7000人下调至4000人。

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