民航“五个一”政策延长到十月，怎么就成了留学生立场转变？

民航局于 3 月 26 日下发《关于疫情防控期间继续调减国际客运航班量的通知》，通知要求，国内每家航空公司经营至任一国家的航线只能保留 1 条，且每条航线每周运营班次不得超过 1 班；外国每家航空公司经营至我国的航线只能保留1条，且每周运营班次不得超过 1 班。

今天在知乎看到一个讨论，那就是关于民航“五个一”政策延长到十月。

留学生，收到这个政策的影响很大：

启禀瑟大王的回答：

现在留学生面对的问题包括且不限于：房租到期+医保到期+签证到期+部分毕业生国内HR催促入职+天价机票+空前苛刻的边境政策。还有更惨的，务工的、出差的、探亲的。

这个回答前面讲述的是客观事实，没什么好指责的，就事论事无可厚非。

但是讲到后面，答主就开始向一个错误的方向加速挺进：

至于五个一，我只能说，很遗憾看到大量留学生的立场转变。微博热搜一直没上去，但那些声音是真实存在的，随便一搜“民航六月”这种关键词，就能搜出一大堆

买机票的时候看到飞港台、飞其它国家的票余量充裕，想回国的两三天就能走，而且很多是直飞，价格也合理。你问我羡慕不羡慕他们的公民？我不敢说，说就是恨国。

很多人认为，出国留学的人本身就是有放弃中国籍的倾向的，所以国家对这些潜在的“叛国者”没有义务。怎么说呢，香港学生在我们学校图书馆外面摇黑旗的时候，站在他们对面、顶着美国本土意识形态的压力摇红旗的，你猜是谁？那会儿单纯觉得他们嚣张过头了，也不是要干仗，只是表个态，表明一下大陆学生的存在。

结果现在香港同学随便回家，台湾同学随便回家，我们这帮老实人红旗真摇不起来了。到时候对面问起来，都毕业了怎么还在美国待着，我们怎么回答？因为国家叫我们出十万竞价购票？

首先，我不用他们来代表留学生群体，因为确实如这个回答前半部分所说，留学生群体在这几个月受到了很不公正的误解与诬蔑，我不会用这个回答下的部分评论来代表广大留学生。

但是这个答案看到了最后，最最核心的事实他们却丝毫没有提及：

如果他们去留学的国家能够处理好疫情，哪会有“五个一”政策？

“五个一”政策延迟到十月，不正是因为世界各国普遍难以有效处理疫情吗？

就活该我们这些老实人太听话呗。以后也别教我爱这个爱那个了，之前媒体揪出“典型后浪留学生”的时候，那谩骂的阵仗真是叹为观止。不回来的是数典忘祖的假洋鬼子，回来的是避疫投毒的双面人，这种同胞，我就直说了，我羞于与你们为同胞。

当初世界各地纷纷出现确诊病例的时候，已经有许多声音呼吁留学生做好自我保护尽快回国。不少如实汇报病情，而且有许多做好了防护，谨慎回国的人还得到了网友们的高调点赞。但这些人似乎被评论区忽视了，他们把网上对于那些隐瞒行程甚至病情回国的个别人的指责，曲解为了对整个留学生群体的评价。

这种曲解与务实，在采用的不正是这个答案里所批评的逻辑吗？

我也理解他们现在的焦虑和无奈，他们反映的基本都是事实，而且我国也确实有许多地方没做好（例如饱受诟病的“洋大人”问题），可是令我，他们这一系列原本极有感染力和说服力的讲述，到了最后却都得出了错误的结论，就是认为民航“五个一”政策是对留学生的背叛。

我只能回答：民航“五个一”政策持续到多久，取决于国外对于疫情的处理程度。

他们难道不知道现在就算是国行要申请开航路都不给开吗？

尤其是美国，3次驳回，你怎么办？

若不能得出正确的结论，论据证明的过程哪怕全部是对的也没有意义。