山东舰摊个大煎饼：在蔚蓝海面上画圈圈，这个飘移动作可不简单

作者|  科罗廖夫

来源|  科罗廖夫的军事客厅

新冠肺炎疫情暴发以来，军队在抗击疫情的总体战中发挥重要作用，同时我们军队的军事训练也没有放松。日前，央视播出专题报道，我国首艘国产航母山东舰最新演练画面曝光。航母山东舰在扎实抓好正常训练试验工作的同时，积极开展疫情防控工作，做到疫情防控和训练试验两手抓、两不误。

在播出的视频中，有一个短暂的镜头引发了外界的热议。山东舰进行海试训练时，用浪花在蔚蓝的海面上勾勒出了美丽的圆圈。网友大呼：不愧是山东舰，这大煎饼摊得太圆了！这漂移技术不服不行！这并不是第一次展示山东舰海上机动训练的画满。在山东舰服役两周以后的去年年末，央视就曾播放过这个训练片段。

有人认为山东舰这个动作的转弯半径很小，应该是紧急机动，也就是满舵，躲鱼雷防空袭紧急调整迎风角都要用得到。入列不久就进行了测试，说明我们航母战斗力不是摆设，是为时刻战斗而准备的。其实这是航母海上试航的规定动作，中外海军都是如此。例如在去年4月，美国最新一代核动力航空母舰福特号进行首次海上试航。刚一出海，这艘10万吨的巨舰就来了一个急转弯大漂移，尽显超级航母的霸气。福特号在大海上全速前进，更不时急速左转或右转，导致船身倾斜，就像跑车在公路飘移一样。从直升机高空望下去，福特号在海面以“S”型高速航行，场面壮观震撼，展示出海上庞然大物的超级航母，也拥有非凡的机动性。

那么，为什么航空母舰这样的庞然大物，也需要做类似“摊煎饼”的剧烈机动呢？

这与海军战术的发展有关。军舰的航行性能，除了续航力，高速和稳定性，还有机动性能，其中最小半径的转弯能力，是水面舰艇机动性的重要指标。从二战时期开始，为了防御空袭的炸弹和水下的直航鱼雷，战舰需要做剧烈的小半径S型的加速转弯，这是军舰对付俯冲轰炸的有效方法。

这是二战时太平洋战场，美军轰炸机在高空拍摄的日本大和号战列舰，1945年4月7日凌晨 ，大和号战列舰遭到美军舰载机攻击，沉没于日本九州岛南西。当时美国海军第58特混编队出动了近千架次的俯冲轰炸机和鱼雷攻击机，大和舰被命中鱼雷10枚，炸弹24枚。大和号战列舰在受到美军俯冲轰炸机攻击时，采取了复杂的机动防空动作，也就是不断的画圈“摊煎饼”。

近些年，反舰手段开始以反舰导弹和制导鱼雷为主，军舰的机动性，相对于导引头敏感性和导弹或鱼雷的机动性，都可以忽略不计。但军舰的高度性和机动性，仍然可以作为最后的保命手段，所以各海军强国还依然重视大型军舰玩漂移画圈“摊煎饼”的能力。

​到目前为止，舰艇防空机动仍然是日常训练的基本课。上图是英国45型驱逐舰邓肯号正在做剧烈的防空机动。迄今为止，除了反舰导弹，攻击机的俯冲轰炸仍然是最准的投弹方式，仅次于激光制导和电视制导，嗯，还有卫星制导，对，卫星制导的炸弹也能攻击活动目标，例如军舰。

航空母舰急转弯玩漂移的壮观情景，我们海军也早就有了。早在2013年，中国海军就公布过辽宁舰海试期间展示的高超机动能力，在海上玩漂移的动作，一点也不逊色美国海军。由图中可见，辽宁舰的转弯半径非常小，只有半个舰身长度，这对于海上防空和反鱼雷作战很有利。

这个画圈动作并不是为了好看，而是有着实际战术意义。首先是在战斗开始以后，能够最快的将航母的舰身驶向迎风战位，我们知道航母起飞舰载机，非常依赖甲板风，需要迎风起飞，这样舰载机能够装载更多的燃油和武器，取得最大的作战打击半径。航母以最小转弯半径机动，能够最短的时间内转入迎风状态，让舰载机尽快起飞。

其次可以用于海上防空作战。剧烈的最小半径转弯机动，除了传统上的防御俯冲轰炸，更多的是为了将舰尾朝向来袭导弹的方向。辽宁舰和山东舰的防空武器，舰尾方向最为强大，舰尾两侧布置有两座1130炮，两座海红旗10近防导弹，所以军舰需要向导弹来袭的相反方向做剧烈的急转弯，把雷达反射面积最小的舰尾对着导弹来袭方向，这个姿态最有利于软硬结合的反导作战。

最后，剧烈的最小半径转弯，对于反鱼雷作战很有利。剧烈转弯可以很轻松的甩掉大部分直航鱼雷。也能够干扰自导鱼雷，尤其是尾流自导鱼雷。尾流自导鱼雷是利用敌舰产生的尾流来测定跟踪的鱼雷。抗干扰能力较强，但需要不断地来回切割尾流航迹来追踪目标，速度和射程损失较多，对潜艇发射鱼雷的阵位和目标航迹测定精度要求很高。目前地球上还没有能打潜艇的尾流鱼雷，该雷只能攻击水面舰艇。有人说，尾流自导的鱼雷无法被干扰，因而防不胜防。其实，这都不是事。当发现有尾流自导鱼雷来袭的时候，航母沿着本舰航迹画一个圆圈，像山东舰那样“摊个大煎饼”，基本就能把尾流鱼雷搞晕菜。

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