他70岁高龄玩眼镜蛇机动，「喝趴」俄军将领，极大推动我空军现代化

NO.987 - 林虎将军

作者：雕鸮 / 编辑：冷小军

来源: 冷热军事史  

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他父亲是一个老实的山东农民，早年随「闯关东」的大潮奔向了东北，给一些在东北做生意的苏联富豪打打短工，混口饭吃。打工时他结识了一个俄罗斯姑娘，两人一见钟情。然后就被雇主赶了出来。丢了饭碗，住在简陋的临时棚户里，两人在极端困难的情况下先后生下了两男一女。

这个山东农民奔波于哈尔滨和齐齐哈尔之间，靠贩卖小商品养家糊口。东北的冬天实在太冷，衣着单薄的他不小心在火车上睡着，竟然活生生被冻死。失去了经济来源的母亲和弟弟也因无钱看病而不幸病逝，姐姐被一户人家领养后，他也被一户姓林的人家收养，取名「林根生」。

1938年，刚刚11岁的林根生离家出走参加八路军，成了当时众多「小八路军」中的一员。部队首长不满意「根生」这种太传统的名字，于是给他改名为林虎。这个林虎，就是后来的战斗英雄、中国空军现代化的功臣、中国空军原副司令林虎将军。

早年的林虎将军

与飞机结缘

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和许多人想的不同，林虎真正与战斗机结缘，是在抗日战争结束以后。众所周知，中国空军的起源正是当年的侵华日军航空部队。当时，许多来不及撤离的日军选择向中国军队投降，其中就包括了一批航空部队成员和他们的战斗机、教练机。

投降后，他们选择为新中国成立空军出力，教中国飞行学员如何驾驶战机，教后勤人员如何维修、保养飞机，这就是新中国第一所航校——东北民主联军航空学校的由来。而林虎，正是第一批前往该航校学习如何驾驶战斗机的学员之一。

当时的条件异常艰苦，因为战争，东北航校数次迁往安全地带，也没有足够的教练机供所有学员练习，只能把那些已经被日本败军破坏过的教练机重新拉出来维修，才勉强满足了学员们的需求。但条件艰苦没有阻挡学员们取得成果。1949年10月1日，开国大典上，林虎驾驶着美制P-51「野马」战斗机，与战友们一道从天安门上空翱翔而过。

开国大典上空的中国空军战机编队

空战英雄

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1950年9月，刚刚23岁的林虎升任副团长。次年冬季，林虎奉命带队出征朝鲜，抗击美国侵略者。而当时，他的座机已经从美制的P-51换成了苏联援助的米格-15喷气式战斗机，对手则是美国当时最先进的F-86「佩刀」战斗机。

1952年12月25日圣诞节这天，大批美军机与数量、质量都弱势的中国空军爆发了激烈的空战。在这场空战中，作为指挥官的林虎临危不乱，一边指挥小队与美机作战，一边与多架美机进行缠斗。当时，一架F-86战机试图从后方偷袭林虎，却被林虎躲过。随后，林虎使用空战机动绕到了美机后方，果断开火打碎了美机的一侧机翼，将其当场击落。

F-86佩刀战斗机

朝鲜战争中，林虎各击落、击伤了一架美军战斗机，数字并不亮眼。林虎将军曾在采访中指出，他当时的主要工作是观察战场局势并指挥其他飞行员对抗来犯美机，尽可能让宝贵的飞行员活着回家，只有在满足这一前提的情况下，他才会对美军机开火。不得不承认，林虎将军完全当得起「空战英雄」这一称号。

酒量换来的苏-27

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在上个世纪九十年代，中国空军中为了进口哪款苏制战机而分为了两派。当时，俄方向中方大力推销的并不是当时最先进的苏-27，而是性能指标相对落后的米格-29。

苏-27战斗机

米格-29是苏联研发的中型战斗机，最大起飞重量仅为18吨，油箱容积仅有7716磅，最大航程仅为2100公里，并不适合国土面积庞大、领空边界漫长的中国。但当时中国空军整体水平较为落后，于是有人便提出了「米格-29也能在一定程度上满足需求」的说法，认为空军可以先采购一批米格-29战斗机。

但已经是中国人民解放军空军副司令员的林虎中将坚决反对这种想法，并要求俄罗斯向中国出售最先进的苏-27战斗机。和米格-29相比，身为重型战斗机的苏-27最大起飞重量超过30吨，内油箱容积20723磅，航程超过了3500公里，显然比米格-29更适合中国空军。

米格-29战斗机

但苏-27堪称俄罗斯的传家宝，哪能那么容易卖给中国？加上当时俄罗斯兜里没钱，即使要卖，也必然要在这个大单子上狠咬中国一口。因此，由于中方和俄方代表都坚持不松口，中国和俄罗斯的谈判僵持了很长一段时间。

身为半个俄罗斯人的林虎对俄罗斯将领们的习惯特别清楚：只要在喝酒上把他们灌趴下，俄罗斯代表团的士气就会大打折扣，中国代表团在谈判上就能占据优势。于是，在宴会上，林虎将军特意从总部机关抽调了一位以酒量极大而闻名的干部，给他戴上了「酒司令」的帽子，去和俄罗斯代表们拼酒量。

一开始俄罗斯人认为自己的酒量占据了绝对优势，因此并没有把这个「酒司令」放在眼里。但很快俄方代表们就开始后悔了。「酒司令」居然把啤酒和茅台酒混着喝（爱喝酒的人都知道这样很容易喝醉），用苏联空军元帅叶夫根尼•沙波什尼科夫的话说：「那个酒司令喝起酒来就像一只饮水的驴。」

最终，有17位俄罗斯代表团成员被喝得不省人事。此后，自觉酒量不如人的俄罗斯代表团在和中方谈判时言辞都缓和了很多，离开时中国又赠送了大量物资和礼物送给他们（当时俄罗斯处境比较难）。

中国为引进苏-27付出了巨大的努力

在后来的谈判中，俄方以一个「现在想来都不好意思承认的价格」与中方达成了合同，中国也顺理成章地得到了梦寐以求的苏-27战斗机，这对中国空军乃至整个航空工业系统的发展都起到了重要作用。这一成就，很大程度上都要归功于对俄罗斯代表团「了如指掌」的林虎将军与他手下的酒司令。

70岁玩「眼镜蛇机动」

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1997年8月，第三届莫斯科航展组委会邀请已退役的林虎将军以「珠海航展顾问」的身份参观莫斯科航展。开幕式后，俄罗斯试飞员科沃丘尔盛情邀请林虎将军和他一同驾驶当时俄罗斯最先进的苏-30战斗机，还表示叶利钦总统已经同意了。

一开始，林虎还因为国内没有给下达这个任务而迟迟不肯上机，但眼看俄方盛情难却，已经70岁高龄的林虎将军不顾同僚的劝阻，毅然坐进了苏-30战斗机的驾驶舱。

眼镜蛇机动示意图

更惊人的是，林虎将军在事后采访中透露，俄罗斯试飞员在驾机升空后并没有一直操控战机，而是放心大胆地将操作权限交给了林虎将军，可见俄军试飞员对林虎的信任。

随后，林虎用俄语询问试飞员「能不能做特技动作」，并在得到了试飞员同意后，在航展上空做出了那个难度惊人的「眼镜蛇机动」。而这次足以载入史册的飞行，也为林虎将军几十年漫长的飞行生涯画上了完美的句号。

不止苏-27

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身为中国空军副司令员，林虎将军为空军现代化做出的贡献远不只拿下苏-27。他强力打压当时盛行的「四代半战机」思想，要求「探索中国第五代战斗机研发思路」，为歼-20的问世打下了重要的基础；他还非常关心俄制AL-31F发动机和中国国产发动机的进展，早在多年前就深刻认识到了国产发动机对于中国空军的重要性。

他还力排众议，大力支持当时因采用大量先进技术而饱受质疑的歼-10战斗机，为歼-10战斗机的问世做出了不可磨灭的重大贡献；他还要求中国空军学习西方强敌先进经验，极大地改变了当时中国空军「训练落后、战术落后」的局面……

林虎将军（左二）

2018年3月3日，林虎将军逝世，享年91岁。他是新中国空军第一代飞行员，也是中国空军现代化的「领军者」；他得到的功勋、做出的贡献也远不是寥寥几篇文字所能讲明的；虽然他已经离开，但他的精神、他的信念将永远留存在我们每一个中国人的心中。