重庆轨道交通体验（二） 新开通的5号线和10号线之10号线体验

前文提到了5号线

重庆轨道交通体验（一） 新开通的5号线和10号线之5号线体验

今天来说说10号线的体验。

10号线

  鲤鱼池站是10号线一期的起点，地铁站深度有80多米，是全国第二深的地铁站，并且他的下一站——红土地站则深达94米，是全国最深的地铁站。

估计是赶时间开通地铁站，下站的发现有些地方搞得马马虎虎，几个扶梯的踏板看起来像临时搭的，踩着感觉是软的。而且电梯梯级和扶手都是脏的，用手一抹全是灰。

 站厅

个人比较欣赏这个向左倾斜设计的刷卡闸口，刷卡时的感觉比完全平面的和梯形斜面的感觉要舒适得多，不用刻意扭曲关节，整个动作非常自然流畅。

进来看看，车厢里的扶手是弧形设计的，一种柔和的曲线感，拉开了坐着乘客与站着乘客间的距离。部分中间的立柱被分成了三个，可以避免多人握杆时手打手的尴尬。

与5号线一样，10号线在座椅两边的扶手处设计了斜面靠椅。

  由于10号线连通了江北机场和火车北站，该线路在每个车厢头尾处设计了一个行李架，为乘坐10号线的旅客提供了一个放行李的地方，十分贴心。