总统座驾 - 德国

德国是汽车的发源地，德国元首/皇帝也比别人首先享用汽车，这是威廉二世在乘坐一辆Horch。Horch是August Horch制造的早期豪华汽车，但后来August Horch和合作伙伴发生争执，离开了自己创建的公司，连Horch的品牌名字都不能用了。Horch原文是火炬的意思，August Horch用拉丁语里的“火炬”另创品牌，这就是Audi

兴登堡是正儿八经的德国总统了，这是他乘坐奔驰630

希特勒更是奔驰的大粉丝

这辆奔驰770人称“大奔驰”，是希特勒的最爱

希特勒还有这样的三轴奔驰

如今希特勒的奔驰在德国Shinsheim科技博物馆里

另一辆在加拿大渥太华的战争博物馆里，希特勒有好几辆同样的。这辆车的来历有点好玩，最初是被一个美国兵缴获后，运回美国作为自己的战利品的，后来差钱了，卖给加拿大的收藏家，最后到了这里

但这样的记忆在战后初期是政治上高度不正确的，给战后初期奔驰的销售带来很大的困难

康拉德·阿登纳在战时出任过汉堡市长，是战后少有的既有执政经验又有反纳粹历史的德国政治家，尽管年龄已经高迈，但还是出任德国总理。他不仅与戴高乐联手主持了德法和解，还身体力行，为奔驰正名

阿登纳乘坐的奔驰300成为奔驰复苏的契机。这里，300最初代表3.0升发动机，后来成为系列名，这是奔驰历史上最重要的系列，有轿车、敞篷车、赛车，但如今已经淡化成只是各车系下的发动机排量标号了，还是注水标号，200不再是3.0升，而是2.0升双涡轮

从此锃光瓦亮的奔驰又可以耀武扬威的在德国乃至世界的大街上奔驰了

这是肯尼迪访问德国的时候，与阿登纳一同在奔驰敞篷车上招摇过市

如今这辆“阿登纳奔驰”在波恩博物馆里

维利·勃兰特以在华沙犹太人纪念碑前的一跪而世界闻名

他的座驾也是奔驰，这是300SEL 6.3，这是将6.3升V8发动机塞进本来只能放3升直6发动机的空间的特别加力版

正式接待国宾时，还有加长加料的奔驰600

1965年伊丽莎白二世女王访问德国的时候，用的东道主的奔驰600敞篷车

至今依然有人坚定认为，这一代奔驰600加长车代表了德国汽车的极致：精致，霸气，在气势上甚至压倒了同时代的劳斯莱斯和宾利

确实有一点不怒自威的意思

科尔任期前期的奔驰坐车还是W126的S级，到卸任前已经换成W140了。据说这一代大奔最受国内煤老板欢迎，比后来的大奔更加霸气

如今德国的总统座驾还是大奔

奔驰在德国也有为富不仁的形象，施罗德别出心裁，坐大众辉腾，打造亲民形象

“大妈”默克尔也不坐奔驰，坐Audi A8

有时媒体还特意把牌照号码涂掉，但默克尔的牌照号码是公开的：0-2，总统是0-1

这也是她的坐车，但牌照号码换了。不知道她在打手机的时候，是否心里有咯噔：“美国人在窃听吗？”

大妈上街血拼时，也不用正式牌照

不过国宾来访时，还是用大奔，这是马克龙到柏林访问

不过这是奔驰-迈巴赫600，迈巴赫不再作为独立品牌、而是作为奔驰下面的亚品牌了，看那C柱上三角盾牌标记。这是意大利总理伦齐到柏林访问