特朗普级战列舰将采用核动力

来源：战区

美国海军表示，其未来的特朗普级战列舰现已确定采用核动力。这是一项重大进展，将对该舰的造价和设计复杂度产生深远影响。考虑到这些问题，就在四周前，现已卸任的海军部长约翰·费兰还称这"不太可能"实现。

海军在今天早些时候发布的最新年度造舰计划中，宣布了为特朗普级战舰配备核动力推进系统的意向。该文件还将这些未来的大型水面作战舰艇称为BBGN，即核动力（N）导弹（G）战列舰（BB）。《美国海军学会新闻》（USNI News）最先报道了这一进展。

2026年1月在水面舰艇协会（SNA）年度研讨会上展出的特朗普级设计模型。埃里克·特格勒 摄

目前海军舰队中唯一的核动力水面舰艇是尼米兹级和福特级航空母舰。自上世纪90年代以来，海军再无核动力水面作战舰艇——当时独一无二的巡洋舰"长滩"号（USS
Long Beach）和护卫舰"班布里奇"号（USS
Bainbridge），以及四艘弗吉尼亚级巡洋舰（不要与后来的弗吉尼亚级攻击型潜艇混淆）相继退役。核动力可提供近乎无限的航程，并大幅提升舰上发电能力。但在舰体核心设计以及运行和维护方面，核动力也会带来高昂的成本和复杂性。我们稍后会再谈这些问题。

海军现已规划在2028至2055财年间采购15艘特朗普级BBGN，基本上每隔一年订购一艘。其中两艘还将在2030和2031财年连续下单。初步官方估计每艘舰的造价为170亿美元。这超过了海军预计为下三艘福特级航空母舰每艘所支出的费用——后者的预计单价在约130亿至150亿美元之间。

海军最新年度造舰计划中的一张图表，列出了新特朗普级战列舰（此处称为BBG(X)）及其他舰艇的订购计划。美国海军

"我们的舰队理应拥有——国家安全也要求我们拥有——水面作战舰艇所能提供的最全面的能力，而不仅仅是在权衡取舍后能凑合使用的东西。核动力战列舰旨在通过更长的续航力、更高的航速以及搭载现代战争所需的先进武器系统，为舰队提供显著增强的战斗力，"海军的新造舰计划声明称。"作为高低搭配中高端的能力补充，战列舰的主要角色是提供大容量、远距离的进攻性火力，并充当一个坚固、高生存力的前沿指挥与控制平台——它不是驱逐舰的替代品。"

该造舰计划重点介绍了每艘特朗普级战舰上计划搭载的各种武器系统，包括从大型垂直发射系统（VLS）阵列中发射核导弹和常规导弹（包括高超音速导弹）的能力。每艘舰还将配备一门电磁轨道炮、两门传统的5英寸舰炮、激光定向能武器以及各种用于近程防御的附加武器。

一张标注了特朗普级设计各项能力的图解。需要注意的是，此处提到的"28个Mk 41 VLS"单元似乎是笔误，因为美国海军的其他官方信息显示这些舰艇将拥有128个此类单元。美国海军/美国海军学会新闻

"大幅提升的发电能力提供了覆盖整个电磁频谱的作战能力，包括通过电子战工具和高功率激光器，使我们能够减少对高成本一次性弹药在进攻和防御两方面的依赖，"造舰计划还指出。"内部空间和搭载舰队指挥参谋部的能力使我们能够将海上作战中心的概念带到海上。作为一个战术指挥与控制平台，战列舰可以领导一个水面行动群（SAG），与航母打击群（CSG）的系统整合以实现分层防御，或独立作战，拥有击败先进威胁的有机能力，并分散我们的兵力效能。"

海军此前曾表示，每艘特朗普级战舰的排水量约为35,000吨，大约是最新的阿利·伯克级驱逐舰Flight III亚型的三倍。预计舰长在840至880英尺之间，舰宽（船体最宽处）在105至115英尺之间，最高航速可超过30节。

海军此前发布的一张图解，详细列出了特朗普级设计的预期规格。美国海军/美国海军学会新闻

如前所述，就在四周前，海军至少在公开场合还在抵制特朗普级战舰采用核动力的想法。海军上个月推出的2027财年拟议预算将这些舰艇描述为非核动力BBG，将配备"柴油发电机、燃气轮机和推进电动机"。

"那（特朗普级战舰每艘170亿美元的估计单价）是早期的初步估算。当我们完成评估并开始理顺部分成本后，再看看实际数字会落在哪里。所以让我们先看看第一艘舰的情况，然后随着推进看看规模经济能把我们带到什么位置，"前海军部长约翰·费兰在4月21日海军联盟"海空天2026"博览会期间的一场圆桌会议上对记者说。"我认为这些数字还在变动，因为问题在于——它到底是不是核动力？"

"它可能（是核动力），但不太可能，不过也有可能，"费兰当时说。"我认为我们正在努力理解所有恰当的权衡取舍。"

费兰于次日被突然解职，且几乎没有给出解释，资深海军军官洪·曹（Hung
Cao）接任代理部长。4月23日，《纽约时报》援引匿名消息来源报道称，前海军部长的突然离职与其和唐纳德·特朗普总统在特朗普级战列舰计划上的分歧有关，包括加快生产和服役的努力。另有报道指出费兰被解职还有其他因素，包括与国防部长皮特·赫格塞斯的摩擦。

"他是个非常好的人。我真的很喜欢他，但他和——不一定是和（部长）皮特（·赫格塞斯），而是和其他一些人——有些冲突，"特朗普总统本人在4月23日对媒体表示。"他是个硬汉，他和一些人有冲突，主要是在建造和采购新舰方面。我在新造舰方面非常积极。"

"我认为问这个问题很合乎逻辑——嘿，这是一艘大型主力舰。它要承担很多负荷，你知道，在我们并不一定需要打击型航母航空联队的地方，有一艘大型舰艇来指挥一支舰队，"海军作战部长达里尔·考德尔上将也在今年1月水面舰艇协会（SNA）年度主研讨会期间的一场圆桌会议上说。"用核动力难道不是很合乎逻辑吗？但这给建造带来了一连串问题，实在超出了我们想要的让这东西尽快下水的速度范围。所以你用只有核动力才能做到的持久性来交换的代价是，你最终会有——你知道，去生产那个的能力——这把战列舰推到了一个根本不符合该舰作战需求的时间表上。"

​TWZ已联系海军，希望获取更多关于特朗普级核动力推进决定何时做出以及为何做出的信息。我们过去已对这些战舰的计划提出了许多疑问，包括其实际作战效用、成本和风险。正如费兰和考德尔此前所指出的，核动力只会增加设计的复杂性和前期造价，以及舰艇服役后的运行和维护成本。这些正是海军过去决定在水面舰艇上放弃核动力的因素。俄罗斯的基洛夫级战列巡洋舰"纳西莫夫海军上将"号（Admiral
Nakhimov）是当今世界上唯一一艘现役核动力水面作战舰艇。核动力水面舰艇在全球范围内仍属罕见，即便在核大国中也是如此。

1964年，三艘核动力海军水面舰艇编队航行。从左至右分别为：航空母舰"企业"号（USS Enterprise）、巡洋舰"长滩"号（USS Long Beach）和护卫舰"班布里奇"号（USS Bainbridge）。美国海军

选择用核反应堆为特朗普级提供动力之际，美国海军造船企业已承受着巨大压力，许多情况下都在努力控制预算和按计划推进。纽波特纽斯造船厂（亨廷顿·英格尔斯工业公司旗下）是目前全国唯一建造任何核动力水面舰艇的船厂，即福特级航空母舰。虽然"杰拉尔德·R·福特"号（USS
Gerald R. Ford）已服役，但后续同级舰的建造仍不断受到延误和成本上涨的困扰。

建造核动力潜艇的美国船厂也承受着巨大压力。由于根据澳大利亚-英国-美国（AUKUS）三边防务合作协议向澳大利亚皇家海军提供弗吉尼亚级潜艇的计划，这一压力进一步加剧。同一批船厂还负责建造新的哥伦比亚级核弹道导弹潜艇。这些潜艇必须严格按计划交付，以确保美国核三位一体中这一环的作战能力不出现空白，而剩余的余地微乎其微，甚至可以说已不存在。

海军还有其他造舰计划。美国海军船厂的产能——或者说产能不足——多年来一直是一个日益令人担忧的问题，尽管美国政府近年来已努力扭转这一趋势，但情况仍令人关切。海军的新造舰计划确实强调了该军种避免在新型战列舰上重蹈过去造舰覆辙的决心。

"从前期造舰项目中吸取教训，战列舰采购计划是我们正在改变海军运作方式的一个典范。这将是30多年来首艘从头设计的水面作战舰艇，我们有意识地融入了现代数字工程、先进生产实践和人工智能（AI）辅助设计工具，从一开始就降低成本和进度风险，"造舰计划声明称。"为强化这一方法，我们正在采用来自拥有先进造船技术的外国合作伙伴的经过验证的最佳实践。这包括前置生产工程以确保在开工前达到高设计成熟度，使用精密模块化建造方法，以及紧密整合设计、规划和生产团队以最大限度减少返工并加快生产节奏。

特朗普级未来战列舰设计的另一幅效果图。美国海军

"我们还在应用长期生产规划、严格的过程控制准则以及更深入的供应商整合，以稳定工业基础并提高分布式建造场地的质量。以商用造船为蓝本，这种数字优先的方法将加速设计、减少人工返工，并在设计与生产之间建立直接联系，"声明继续道。"战列舰将采用高度模块化的架构，使工业基础内的分布式建造成为可能，同时让美国船厂专注于最终组装、集成和测试。这一战略加强了劳动力稳定性，提高了工业基础的韧性，并为部署这一能力提供了更可预测、更经济的路径。"

就目前而言，海军仍计划在2028财年订购首艘特朗普级战舰，拟命名为"无畏"号（USS
Defiant）。目前的预期是该舰要到2036财年才能服役。这进一步说明该项目将延续到下一届总统政府（甚至更久）。在此期间，其规模和范围可能会发生重大变化，也可能被彻底取消。

但至少就目前而言，海军已确定其未来的特朗普级战列舰将由核反应堆提供动力。